[實用新型]大噸位墩臺有效
| 申請號: | 201821550905.6 | 申請日: | 2018-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN208792362U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發明(設計)人: | 劉德進;曲俐俐;徐善忠;蘇長璽;馮海暴;付大偉;鞠鵬;馮甲鑫;張寶昌;王翔;楊瑞亮;鮑占禮 | 申請(專利權)人: | 中交一航局第二工程有限公司 |
| 主分類號: | E02D27/42 | 分類號: | E02D27/42;E01D21/00 |
| 代理公司: | 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256 | 代理人: | 李祺;張潔 |
| 地址: | 266071 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 臺體 澆筑腔 墩臺 內殼 澆筑混凝土 對接接縫 艙格 澆筑 安裝施工 對接端面 對接連接 連接組件 密閉空腔 上方開口 施工過程 狹窄地區 相對設置 鋼筋籠 澆筑口 止水帶 綁扎 干塢 腔壁 止水 漂浮 水面 施工 建設 | ||
1.一種大噸位墩臺,其特征在于:包括相對設置的兩個分臺體(1),所述分臺體(1)包括內殼(12)、外殼(11)和設置于所述內殼(12)和外殼(11)之間的澆筑艙格(13),所述內殼(12)圍成用于保持所述分臺體(1)漂浮于水面的密閉空腔(6),所述外殼(11)設有用于向所述澆筑艙格(13)內澆筑混凝土的澆筑口(14);兩個所述分臺體(1)通過連接組件(2)對接連接,并圍成一個上方開口的后澆筑腔(4),所述后澆筑腔(4)內綁扎有鋼筋籠(5)以便于澆筑混凝土;兩個所述分臺體(1)的對接接縫位于所述后澆筑腔(4)的腔壁,所述分臺體(1)的對接端面設有用于對所述對接接縫止水的止水帶(3)。
2.根據權利要求1所述的大噸位墩臺,其特征在于:所述密閉空腔(6)靠近所述大噸位墩臺的邊緣設置。
3.根據權利要求1所述的大噸位墩臺,其特征在于:所述連接組件(2)包括成對設置于所述對接接縫兩側的連接板(21),所述連接板(21)固定連接于分臺體(1),成對設置的所述連接板(21)之間通過螺栓(22)連接。
4.根據權利要求3所述的大噸位墩臺,其特征在于:所述連接組件(2)可以為多組,多組所述連接組件(2)沿所述對接接縫分布。
5.根據權利要求1所述的大噸位墩臺,其特征在于:所述止水帶(3)靠近所述對接端面的外側邊緣設置。
6.根據權利要求5所述的大噸位墩臺,其特征在于:所述止水帶(3)為GINA止水帶。
7.根據權利要求1所述的大噸位墩臺,其特征在于:兩個所述分臺體(1)中,一個所述分臺體(1)的對接端面設有導向柱(7),另一個所述分臺體(1)的對接端面設有與所述導向柱(7)相匹配的導向孔(8)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中交一航局第二工程有限公司,未經中交一航局第二工程有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821550905.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種便于安裝的通信桿防震固定基座
- 下一篇:一種預埋螺栓安裝機構





