[實用新型]鐵路貨車車輛承載鞍與軸承分離安全固定吊架

有效

• 申請號: 201821549201.7
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN208826523U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 張小軍;董忠攀;袁中萌;劉嘉偉;王結東;李峰;閆先亮
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團有限公司運輸工程分公司;中鐵三局集團有限公司
• 主分類號: B25B27/073
• 分類號: B25B27/073
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

1.一種鐵路貨車車輛承載鞍與軸承分離安全固定吊架，其特征在于：包括對稱設置在兩側的縱向固定板I（2），縱向固定板I（2）下部設置有用于與承載鞍連接的承載鞍套口（1），縱向固定板I（2）上次連接有可以調節相對位置的縱向固定板II（4），兩側的縱向固定板II（4）之間連接有可以調節相對位置的橫向連接板（6），橫向連接板（6）中部穿設有螺桿（8），螺桿（8）上端設置旋轉手柄（9），螺桿（8）下端設置有壓力推盤（7）。

2.根據權利要求1所述的鐵路貨車車輛承載鞍與軸承分離安全固定吊架，其特征在于：所述的縱向固定板I（2）插在縱向固定板II（4）內，縱向固定板I（2）與縱向固定板II（4）之間設置有縱向調節扣（3）；所述的縱向固定板II（4）插在橫向連接板（6）的兩側，縱向固定板II（4）與橫向連接板（6）之間設置有橫向調節扣（5）。

3.根據權利要求1所述的鐵路貨車車輛承載鞍與軸承分離安全固定吊架，其特征在于：所述的橫向連接板（6）中部套有矩形殼體（10），矩形殼體（10）上設置有用于螺桿（8）穿過的螺孔，螺孔上焊接有螺帽，螺桿（8）穿入螺帽內。

4.根據權利要求1所述的鐵路貨車車輛承載鞍與軸承分離安全固定吊架，其特征在于：所述壓力推盤（7）為圓形結構，壓力推盤（7）的直徑小于等于待分離軸承的直徑。