[實用新型]一種新型耐溫耐壓大型油缸模具

有效

• 申請號: 201821548023.6
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN208895025U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 裴躍新;裴楊
• 申請（專利權）人: 宜興市佳信數控科技有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21D55/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 徐曉鷺

1.一種新型耐溫耐壓大型油缸模具，包括緩沖加壓裝置(8)和沖壓板(9)，其特征在于：所述緩沖加壓裝置(8)安裝在沖壓板(9)的左端，所述緩沖加壓裝置(8)的左側設置有行程限制塊(1)，所述行程限制塊(1)的內部設置有行程腔(4)，所述行程限制塊(1)左端中心處內部設置有橫向的活動孔(3)，所述行程腔(4)通過活動孔(3)與行程限制塊(1)左端外部保持連通狀態，所述緩沖加壓裝置(8)左端外壁上設置有向左伸出的連接桿(6)，所述連接桿(6)和緩沖加壓裝置(8)通過螺母固定連接，所述連接桿(6)的左端設置有連接板(5)，所述連接板(5)和連接桿(6)通過焊接固定連接，所述連接板(5)和連接桿(6)均設置在行程腔(4)的周長內部，所述行程限制塊(1)的左端外壁上設置有橫向安裝的沖壓油缸(2)，所述沖壓油缸(2)和行程限制塊(1)通過螺母固定連接，所述沖壓油缸(2)的右端穿過活動孔(3)并與連接板(5)連接，所述沖壓板(9)右端中間段外壁上設置有右伸出的沖壓模型(10)，所述沖壓板(9)平行右側設置有受壓塊(11)，所述沖壓模型(10)平行右側的受壓塊(11)左端內部設置有開口向左的模型槽(12)，所述受壓塊(11)右端外壁中心處設置有向右伸出的注料管(13)，所述注料管(13)的左端穿過受壓塊(11)并與模型槽(12)內部保持連通狀態，所述行程限制塊(1)和受壓塊(11)通過固定導軌(7)固定連接，所述固定導軌(7)左端通過焊接與行程腔(4)兩側的行程限制塊(1)右端外壁固定連接，所述固定導軌(7)的右端分別穿過緩沖加壓裝置(8)和沖壓板(9)并通過焊接與受壓塊(11)左端外壁固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種新型耐溫耐壓大型油缸模具，其特征在于：所述沖壓油缸(2)上最內部設置有橫向的油缸主體(16)，所述油缸主體(16)的左右兩端分別套接有左端蓋(14)和右端蓋(17)，所述左端蓋(14)和右端蓋(17)通過緊固螺桿(15)固定連接，所述緊固螺桿(15)設置在油缸主體(16)的圓周外部，所述右端蓋(17)的右端設置有安裝板(18)，所述安裝板(18)通過螺母固定安裝在行程限制塊(1)的左端外壁上，所述油缸主體(16)的右端圓周內部設置有向右橫向伸出的沖壓桿(19)，所述沖壓桿(19)的最右端分別管過右端蓋(17)和安裝板(18)并設置在安裝板(18)的右端外部，所述沖壓桿(19)通過螺母與連接板(5)左端外壁固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種新型耐溫耐壓大型油缸模具，其特征在于：所述緩沖加壓裝置(8)上最左端設置有分布板(21)，所述分布板(21)的安裝角度和截面大小均與沖壓板(9)相同，所述分布板(21)與沖壓板(9)通過緩沖加壓器(20)固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種新型耐溫耐壓大型油缸模具，其特征在于：所述緩沖加壓器(20)上最左端設置有緩沖加壓套(22)，所述緩沖加壓套(22)通過焊接固定安裝在分布板(21)的右端外壁上，所述緩沖加壓套(22)的圓周內部設置有開口向右的彈簧室(23)，所述彈簧室(23)圓周內壁最右端設置有限位擋圈(27)，所述彈簧室(23)的左半段圓周內部設置有加壓彈簧(24)，所述加壓彈簧(24)右端設置有限位擋片(25)，所述限位擋片(25)的右端設置有向右橫向伸出的活動桿(28)，所述限位擋圈(27)與限位擋片(25)中間段的活動桿(28)圓周外部套接有緩沖彈簧(26)，所述活動桿(28)的最右端穿過彈簧室(23)的右端開口并設置在緩沖加壓套(22)的右端外部，所述活動桿(28)的最右端設置有固定片(29)，所述緩沖加壓器(20)的右端通過固定片(29)固定安裝在沖壓板(9)的左端外壁上。

5.根據權利要求3所述的一種新型耐溫耐壓大型油缸模具，其特征在于：所述緩沖加壓器(20)共設置有九個，且九個緩沖加壓器(20)在分布板(21)與沖壓板(9)中間等距排列安裝，所述緩沖加壓器(20)的左右兩端分別通過焊接和螺母分別與分布板(21)右端外壁上和沖壓板(9)的左端外壁上。

6.根據權利要求3所述的一種新型耐溫耐壓大型油缸模具，其特征在于：所述分布板(21)的截面形狀大小和材料成分均與沖壓板(9)的截面形狀大小和材料成分相同。