[實用新型]一種管道運輸工程車

有效

• 申請號: 201821546927.5
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN208978731U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 蘇鐵宏
• 申請（專利權）人: 吉林省榮達通訊工程有限公司
• 主分類號: B60P3/40
• 分類號: B60P3/40;B60P7/16
• 代理公司: 長春眾邦菁華知識產權代理有限公司 22214
• 代理人: 田春梅

1.一種管道運輸工程車，其特征在于，包括：

車體(1)；

固定在所述車體(1)上表面的第一緩沖層(2)，所述第一緩沖層(2)緩沖豎直方向的力；

固定在所述第一緩沖層(2)上端面靠近車體(1)的車頭一端的第二緩沖層(3)，所述第二緩沖層(3)緩沖水平方向的力；

以及固定在所述第一緩沖層(2)上端面的存放架(4)。

2.根據權利要求1所述的一種管道運輸工程車，其特征在于，所述存放架(4)包括：

固定在所述第一緩沖層(2)上端的存放板(401)，所述存放板(401)上端面兩側設置有沿車體(1)行使方向的滑道，存放板(401)兩側均勻分布多個垂直滑道方向的固定孔(402)，所述固定孔(402)和所述滑道連通；

分別和兩個滑道滑動配合的檔桿(403)，每個所述檔桿(403)位于滑道內的一端的側壁和所述固定孔(402)位于同一水平面處設置有鎖緊孔，所述檔桿(403)后側壁豎直方向均勻分布多個螺紋孔(404)；

以及多個限位板(405)，所述限位板(405)兩端和兩個檔桿(403)的螺紋孔(404)對應位置設置有限位孔，限位螺栓穿過所述限位孔和檔桿(403)上的螺紋孔(404)螺紋連接。

3.根據權利要求2所述的一種管道運輸工程車，其特征在于，所述存放板(401)上端面設置有橡膠層。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種管道運輸工程車，其特征在于，所述第一緩沖層(2)包括水平設置在所述車體(1)的車板上方的第一緩沖板(201)以及連接在所述第一緩沖板(201)和所述車體(1)的車板之間的第一緩沖彈簧(202)，所述第一緩沖彈簧(202)包括多個，均勻分布。

5.根據權利要求1或2或3所述的一種管道運輸工程車，其特征在于，所述第二緩沖層(3)包括豎直設置的兩個第二緩沖板(301)，以及連接在兩個所述第二緩沖板(301)之間的第二緩沖彈(302)簧；靠近車體(1)的車頭的一個緩沖板下端和所述第一緩沖板(201)固定連接，另一個第二緩沖板(301)下端和所述第一緩沖板(201)滑動配合；所述第二緩沖彈(302)簧包括多個，均勻分布。