[實用新型]氣缸頭組件及壓縮機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821545312.0
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN208966527U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 束洋;宋東東;嚴(yán)志奇
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽美芝制冷設(shè)備有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/14
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 蔣愛花;李健

本實用新型公開了一種氣缸頭組件及壓縮機，所述氣缸頭組件包括具有氣缸孔的氣缸(1)以及蓋在氣缸上的氣缸蓋(2)，還包括沿氣缸(1)的周向間隔布置的至少兩個卡接部件(8)，卡接部件(8)上設(shè)置有第一卡接部(81)和第二卡接部(82)，氣缸上設(shè)置有與第一卡接部配合的第一滑槽(111)，氣缸蓋上設(shè)置有與第二卡接部配合且與第一滑槽并行的第二滑槽(211)，卡接部件通過從第一滑槽的第一端朝向第二端滑動使得第一卡接部壓入第一滑槽同時第二卡接部壓入第二滑槽以連接氣缸和氣缸蓋。本實用新型提供的氣缸頭組件及壓縮機，可以避免氣缸變形而影響活塞運行的情況，且具有裝配操作簡單、加工制造容易、提高生產(chǎn)效率及降低成本等優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種氣缸頭組件及壓縮機。

背景技術(shù)

現(xiàn)有往復(fù)式制冷壓縮機氣缸頭組件的連接方式多數(shù)為螺紋螺栓連接，該連接方式的缺點是：螺釘預(yù)緊后，由于螺栓的緊固力，容易導(dǎo)致氣缸內(nèi)側(cè)頂端變形，圓度惡化，使活塞運行到上止點時運動不暢甚至卡死。

為了改善該情況，現(xiàn)有技術(shù)中采用一個卡簧將氣缸整個壓緊在卡簧內(nèi)側(cè)，該種卡簧安裝難度大，存在生產(chǎn)效率低、成本高、難以實現(xiàn)自動化裝配等問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機的氣缸頭組件存在的采用螺栓連接時容易導(dǎo)致氣缸變形，而采用目前的卡簧連接導(dǎo)致安裝難度大、難以裝置、生產(chǎn)效率低及成本高等問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型一方面提供一種氣缸頭組件，所述氣缸頭組件包括具有氣缸孔的氣缸以及蓋在所述氣缸上的氣缸蓋，所述氣缸頭組件還包括沿所述氣缸的周向間隔布置的至少兩個卡接部件，所述卡接部件上設(shè)置有第一卡接部和第二卡接部，所述氣缸上設(shè)置有與所述第一卡接部配合的第一滑槽，所述氣缸蓋上設(shè)置有與所述第二卡接部配合且與所述第一滑槽并行的第二滑槽，所述卡接部件通過從所述第一滑槽的第一端朝向第二端滑動使得所述第一卡接部壓入所述第一滑槽同時所述第二卡接部壓入所述第二滑槽以連接所述氣缸和所述氣缸蓋。

優(yōu)選地，所述第一滑槽的開口背離所述氣缸蓋設(shè)置，所述第二滑槽的開口背離所述氣缸設(shè)置。

優(yōu)選地，沿從所述第一滑槽的所述第一端朝向所述第二端的方向，所述第一滑槽的底面與所述第二滑槽的底面遠(yuǎn)離彼此延伸。

優(yōu)選地，沿所述第一卡接部的首先進入所述第一滑槽的一端朝向另一端的方向，所述第一卡接部的配合于所述第一滑槽的底面的第一壓緊面與所述第二卡接部的配合于所述第二滑槽的底面的第二壓緊面朝向彼此延伸。

優(yōu)選地，所述卡接部件包括主體部及位于所述主體部一端的所述第一卡接部和位于所述主體部另一端的所述第二卡接部，所述主體部、第一卡接部和所述第二卡接部構(gòu)成“C”形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述卡接部件由鈑金件加工形成。

優(yōu)選地，所述鈑金件的厚度為1mm-2mm。

優(yōu)選地，所述氣缸的外周上凸出設(shè)置有第一固定塊，所述第一滑槽設(shè)置在所述第一固定塊上；所述氣缸蓋的外周上凸出設(shè)置第二固定塊，所述第二滑槽設(shè)置在所述第二固定塊上。

優(yōu)選地，沿所述氣缸的周向間隔設(shè)置有三個或四個所述卡接部件。

根據(jù)本實用新型的另一方面，還提供一種壓縮機，所述壓縮機設(shè)置有如上所述的氣缸頭組件。

本實用新型提供的氣缸頭組件，通過卡接部件壓入第一滑槽和第二滑槽來連接氣缸蓋和氣缸的方式，不會導(dǎo)致氣缸變形而影響活塞運行。而且采用該方式進行連接，操作簡單，可使得氣缸頭組件裝卸方便快捷，利于提高生產(chǎn)效率。另外，該連接方式的連接結(jié)構(gòu)制造加工簡單，可以降低加工成本。

附圖說明

圖1為根據(jù)本實用新型的一個實施方式中氣缸頭組件處于分解狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；