[實用新型]天然氣發(fā)動機(jī)的增壓器延時潤滑系統(tǒng)以及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821545109.3
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN209145704U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳紅明;李懌;段輝
• 申請（專利權(quán)）人: 中汽動力（沈陽）有限公司
• 主分類號: F02B39/14
• 分類號: F02B39/14
• 代理公司: 北京景聞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11742
• 代理人: 李芳

本實用新型公開了一種天然氣發(fā)動機(jī)的增壓器延時潤滑系統(tǒng)以及車輛，增壓器延時潤滑系統(tǒng)包括：儲氣裝置；氣液轉(zhuǎn)換缸，所述氣液轉(zhuǎn)換缸適于與增壓器液路連接，所述氣液轉(zhuǎn)換缸選擇性地與所述儲氣裝置氣路連接，其中，所述儲氣裝置在所述天然氣發(fā)動機(jī)停機(jī)后與所述氣液轉(zhuǎn)換缸氣路連接，以使所述氣液轉(zhuǎn)換缸內(nèi)的油液在氣體壓力作用下供入所述增壓器。由此，通過設(shè)置增壓器延時潤滑系統(tǒng)，可以在發(fā)動機(jī)停機(jī)后延時潤滑增壓器，從而可以防止增壓器內(nèi)部軸承的損壞，進(jìn)而可以延長增壓器的使用壽命，可以提高增壓器的工作可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種天然氣發(fā)動機(jī)的增壓器延時潤滑系統(tǒng)以及車輛。

背景技術(shù)

目前，天然氣發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器通常安裝在發(fā)動機(jī)排氣歧管上，處在高溫、高壓和高速運轉(zhuǎn)狀況下，工作環(huán)境惡劣，工作要求苛刻，渦輪增壓器中的油液供給條件(壓力、流量)由發(fā)動機(jī)的運行工況(轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等因素)來決定，如果正在運行的發(fā)動機(jī)突然停機(jī)，油液壓力迅速降為零，此時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速運轉(zhuǎn)，得不到良好潤滑，極易引起渦輪增壓器“浮式軸承”損壞，所以發(fā)動機(jī)在大負(fù)荷、長時間運行后，熄火前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)2～5分鐘，讓增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低后再熄火。

然而，因使用條件、使用習(xí)慣和突發(fā)情況等多因素的限制，常常會使發(fā)動機(jī)突然停機(jī)，這樣極易使增壓器損壞。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種天然氣發(fā)動機(jī)的增壓器延時潤滑系統(tǒng)，該增壓器延時潤滑系統(tǒng)可以達(dá)到延時潤滑增壓器的目的。

本實用新型進(jìn)一步地提出了一種車輛。

根據(jù)本實用新型的天然氣發(fā)動機(jī)的增壓器延時潤滑系統(tǒng)，包括：儲氣裝置；氣液轉(zhuǎn)換缸，所述氣液轉(zhuǎn)換缸適于與增壓器液路連接，所述氣液轉(zhuǎn)換缸選擇性地與所述儲氣裝置氣路連接，其中，所述儲氣裝置在所述天然氣發(fā)動機(jī)停機(jī)后與所述氣液轉(zhuǎn)換缸氣路連接，以使所述氣液轉(zhuǎn)換缸內(nèi)的油液在氣體壓力作用下供入所述增壓器。

由此，通過設(shè)置增壓器延時潤滑系統(tǒng)，可以在發(fā)動機(jī)停機(jī)后延時潤滑增壓器，從而可以防止增壓器內(nèi)部軸承的損壞，進(jìn)而可以延長增壓器的使用壽命，可以提高增壓器的工作可靠性。

在本實用新型的一些示例中，所述儲氣裝置和所述氣液轉(zhuǎn)換缸之間設(shè)置有控制閥，所述控制閥切斷所述儲氣裝置和所述氣液轉(zhuǎn)換缸時允許所述氣液轉(zhuǎn)換缸排氣。

在本實用新型的一些示例中，所述控制閥為兩位三通閥。

在本實用新型的一些示例中，所述增壓器延時潤滑系統(tǒng)還包括：燃?xì)饪刂崎y，所述燃?xì)饪刂崎y與所述控制閥電連接，其中，所述燃?xì)饪刂崎y在處于斷路時，控制所述控制閥連接所述儲氣裝置和所述氣液轉(zhuǎn)換缸。

在本實用新型的一些示例中，所述燃?xì)饪刂崎y與所述控制閥之間連接有繼電器。

在本實用新型的一些示例中，所述儲氣裝置和所述控制閥之間連接有氣體過濾器。

在本實用新型的一些示例中，所述氣液轉(zhuǎn)換包括缸體和活塞，所述活塞可移動地設(shè)置于所述缸體內(nèi)，所述活塞的兩側(cè)空間分別為液體腔和氣體腔。

在本實用新型的一些示例中，所述缸體的兩個相對端部分別設(shè)置有氣孔和液孔，所述氣孔與所述氣體腔連通，所述液孔與所述液體腔連通。

根據(jù)本實用新型的車輛，包括：天然氣發(fā)動機(jī)；油液濾清器，所述油液濾清器與所述天然氣發(fā)動機(jī)液路連接；增壓器，所述增壓器與所述油液濾清器液路連接；所述的天然氣發(fā)動機(jī)的增壓器延時潤滑系統(tǒng)，所述氣液轉(zhuǎn)換缸與所述增壓器液路連接，還與所述油液濾清器液路連接。

在本實用新型的一些示例中，所述油液濾清器的出口處設(shè)置有允許其排油液的單向閥。