[實用新型]一種車輛減震器內支架工裝夾具

有效

• 申請號: 201821543199.2
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN209288588U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 李雙坪
• 申請（專利權）人: 南昌青林座椅制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛減震器內支架工裝夾具，包含工裝底板（1），其特征在于所述工裝底板（1）上依次設有夾具支柱（2）、定位柱（4）、擴展支柱（5）、側板支柱（6）、中段支柱（7）、加強筋支柱（8）和空心管夾塊（11），所述夾具支柱（2）上固定有焊裝夾具（3），所述定位柱（4）、側板支柱（6）、中段支柱（7）和加強筋支柱（8）相對于工件中心線對稱設有兩組；所述加強筋支柱（8）支撐工件加強筋（14），所述空心管夾塊（11）夾持住工件空心管（15），所述工件空心管（15）一端通過工件空心管定位柱（19）定位，所述工件空心管（15）另一端通過定位銷（12）夾緊，所述定位銷（12）固定在所述焊裝夾具（3）上；所述中段支柱（7）上連接有夾塊（10），工件側板（16）置于所述中段支柱（7）頂部并與所述夾塊（10）緊貼，所述夾塊（10）位于所述工件側板（16）內側，所述工件側板（16）在所述夾塊（10）位置處設有通孔Ⅱ（22），所述通孔Ⅱ（22）處通過焊裝夾具（3）固定有焊管（20），所述工件側板（16）還通過所述側板支柱（6）進行定位，工件柱頭（18）插在所述定位柱（4）之內，所述工件柱頭（18）通過所述焊裝夾具（3）夾持在所述工件側板（16）兩側。

2.根據權利要求1所述的一種車輛減震器內支架工裝夾具，其特征在于所述工件側板（16）一端通過工件空心管（15）連接，所述工件空心管（15）與所述工件側板（16）相接處設有工件加強筋（14），所述工件側板（16）之間還通過工件加強軸（17）固定，所述工件加強軸（17）位于所述焊管（20）和所述工件柱頭（18）之間。

3.根據權利要求2所述的一種車輛減震器內支架工裝夾具，其特征在于所述工件側板（16）端部預設有孔洞，所述孔洞尺寸與所述工件空心管（15）外徑一致。

4.根據權利要求1所述的一種車輛減震器內支架工裝夾具，其特征在于所述焊管（20）位于所述工件側板（16）外側，所述焊管（20）中心孔大小與所述工件側板（16）上通孔Ⅱ（22）大小一致。

5.根據權利要求1所述的一種車輛減震器內支架工裝夾具，其特征在于所述定位柱（4）設有通孔Ⅰ（21），所述焊裝夾具（3）的定位銷（12）穿過所述通孔Ⅰ（21）將所述工件柱頭（18）壓緊在所述工件側板（16）上。

6.根據權利要求1所述的一種車輛減震器內支架工裝夾具，其特征在于所述夾具支柱（2）設有多組。