[實用新型]一種封閉式貨車人貨分離裝置

有效

• 申請號: 201821542570.3
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN209258028U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 王喜強;李紅志;呂景根;王繼萍;吳棟林;崔路婷
• 申請（專利權）人: 山西成功汽車制造有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花;冷錦超

本實用新型公開了一種封閉式貨車人貨分離裝置，包括設置于駕駛室和貨廂之間的隔離板，所述隔離板為兩側向前彎曲的曲面板，所述隔離板兩側設置有螺栓孔；所述隔離板下部設置有用于與貨車底部連接的擋片，所述擋片頂部與隔離板底部通過固定螺栓緊密貼合，所述擋片底部設置有安轉底架；所述隔離板板身前部設置有加強筋，所述加強筋與隔離板曲面相貼合，所述加強筋包括互相交叉焊接的多條橫筋和多條豎筋，所述橫筋兩端設置有安裝支架，所述安裝支架位置與所述螺栓孔位置對應設置；所述豎筋下部與所述擋片連接。該裝置打破傳統的一體式的人貨隔離裝置，采用上下分體式人貨分離裝置，在保證更好的封閉性與強度的前提下，便于裝配。

技術領域

本實用新型一種封閉式貨車人貨分離裝置，屬于車輛技術領域。

背景技術

隨著時代的發展，物流行業需要運輸的貨物品種越來越豐富，人們對封閉式貨車有了更多功能的需求，越來越多的客戶要求封閉式車能加裝固定式隔離裝置，按需要將車內分割成不同的功能區，使之能夠區分開駕駛室與后廂的貨物。

貨車、物流車客貨分離隔板是用在車體內部用于將乘客和貨物分離，保證乘客安全、貨物穩定的一種結構，現階段越來越多需求使用分離隔板進行人貨隔離。

實用新型內容

為解決現有技術存在的不足，本實用新型公開了一種封閉式貨車人貨分離裝置，該裝置打破傳統的一體式的人貨隔離裝置，采用上下分體式人貨分離裝置，在保證更好的封閉性與強度的前提下，便于裝配。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種封閉式貨車人貨分離裝置，包括設置于駕駛室和貨廂之間的隔離板，所述隔離板為兩側向前彎曲的曲面板，所述隔離板兩側設置有螺栓孔；所述隔離板下部設置有用于與貨車底部連接的擋片，所述擋片頂部與隔離板底部通過固定螺栓緊密貼合，所述擋片底部設置有安轉底架；所述隔離板板身前部設置有加強筋，所述加強筋與隔離板曲面相貼合，所述加強筋包括互相交叉焊接的多條橫筋和多條豎筋，所述橫筋兩端設置有安裝支架，所述安裝支架位置與所述螺栓孔位置對應設置；所述豎筋下部與所述擋片連接。

所述隔離板的形狀與所述貨車車廂形狀匹配。

所述隔離板和所述擋片邊緣設置有橡膠密封條。

所述隔離板中部設置有觀察孔。

所述隔離板還設置有保溫層，所述保溫層可拆卸設置于隔離板前部，所述加強筋設置于保溫層與隔離板之間。

所述擋片寬度與隔離板寬度相同，擋片高度為隔離板高度的1/5-1/4。

所述安裝支架和安轉底架上設置有安裝孔，所述安裝孔呈三角形分布。

本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果：

（1）隔離板下部設置的擋片能保證隔離板的安裝穩定性和強度，所述擋片與隔離板為上下可拆卸式結構，方便進行維修和裝配。加強筋的設置使得隔離板穩定堅固。

（2）使用分離隔板進行人貨隔離，使得在運輸帶刺激性氣味的貨物和需要特殊保護的貨物等時，避免對貨物對駕駛人員的影響和傷害。隔離板邊緣設置的密封條能有效隔離封閉式貨車后貨廂部和駕駛區，防止貨廂內貨物的氣味或有害物質散發至駕駛區，損害駕駛健康。隔離板還設置有保溫層，使得駕駛區的溫度不會對貨廂產生影響，能單獨對貨廂進行溫度調控，或者可以在駕駛室安裝空調，保證夏季高溫或冬季嚴寒天氣運輸人員的身體健康，并且不會對貨廂里的貨物產生影響，同時保護貨物完整。

（3）本裝置安裝支架和安轉底架上設置有安裝孔，呈三角形分布的安裝孔，能穩定隔離板的安裝效果，不易位移松動，保證分離裝置的密封隔離性能。隔離板上設置的觀察孔，方便對貨廂的貨物進行觀察。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。