[實用新型]一種驅動軸總成中的法蘭式內球籠有效
| 申請號: | 201821541332.0 | 申請日: | 2018-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN208935206U | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 戴佳樂;陳紅生;張佳鋒 | 申請(專利權)人: | 杭州樂傲機械有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/223 | 分類號: | F16D3/223 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相權 |
| 地址: | 310018 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主動軸 法蘭式內球籠 驅動軸總成 限位腔 殼體 本實用新型 螺栓 內球籠 拼接 包裹連接 單獨使用 夾角可變 螺栓連接 內部固定 汽車零件 卡接槽 可分開 連接環 崩斷 卡塊 貫穿 外部 保證 | ||
1.一種驅動軸總成中的法蘭式內球籠,包括殼體(1),其特征在于:所述殼體(1)的內部開設有限位腔(2),所述限位腔(2)的左側貫穿有主動軸(3),所述主動軸(3)的一端且位于限位腔(2)的內部固定連接有卡塊(4),所述主動軸(3)的一端且位于限位腔(2)的外部開設有卡接槽(12),所述殼體(1)設置有兩個,兩個所述殼體(1)相對的一側均固定連接有連接環(6),兩個所述連接環(6)的外部套設有抱窟(7),所述抱窟(7)設置有兩個,兩個所述抱窟(7)的后端之間通過高強度螺栓轉動連接,所述抱窟(7)的后端固定連接有固定塊(8),且固定塊(8)之間通過第一螺栓(9)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種驅動軸總成中的法蘭式內球籠,其特征在于:兩個所述連接環(6)之間通過第二螺栓(10)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種驅動軸總成中的法蘭式內球籠,其特征在于:所述連接環(6)表面的一側開設有與第二螺栓(10)相適配的凹槽(11)。
4.根據權利要求1所述的一種驅動軸總成中的法蘭式內球籠,其特征在于:所述限位腔(2)的右側活動連接有轉動連接件(5)。
5.根據權利要求1所述的一種驅動軸總成中的法蘭式內球籠,其特征在于:所述殼體(1)的外表面且遠離連接環(6)的一側固定連接有法蘭(13),且法蘭(13)的表面開設有安裝孔。
6.根據權利要求1所述的一種驅動軸總成中的法蘭式內球籠,其特征在于:所述殼體(1)遠離連接環(6)的一端固定連接有端蓋(14)。
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