[實(shí)用新型]一種車載集裝箱式儲換熱中轉(zhuǎn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821541310.4 | 申請日: | 2018-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN208872159U | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周林 | 申請(專利權(quán))人: | 周林 |
| 主分類號: | F28D20/00 | 分類號: | F28D20/00 |
| 代理公司: | 北京中安信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11248 | 代理人: | 李彬;徐林 |
| 地址: | 014030 內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市稀土*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 換熱罐體 車載集裝箱 熱水分配 分配管 冷水管 熱水管 本實(shí)用新型 兩端封閉 上部管體 下部管體 穿出 內(nèi)端 外端 連通 熱效率 冷水閥門 熱水閥門 安裝架 冷水孔 內(nèi)表面 熱水孔 易清洗 固接 水垢 裝載 置換 | ||
1.一種車載集裝箱式儲換熱中轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述裝置包括車載集裝箱(1)、儲換熱罐體(2)、熱水分配管(4)、熱水管(5)、冷水分配管(6)和冷水管(7);
裝載有置換水的所述儲換熱罐體(2)通過多個安裝架(3)固定安裝在車載集裝箱(1)內(nèi);
所述熱水分配管(4)和冷水分配管(6)分別固接在儲換熱罐體(2)的內(nèi)表面的頂部和底部;
所述熱水分配管(4)的兩端封閉,其下部管體上均勻地設(shè)有多個熱水孔;所述熱水管(5)的內(nèi)端與熱水分配管(4)的下部管體連通;熱水管(5)的外端從儲換熱罐體(2)的后部穿出,并設(shè)有熱水閥門;
所述冷水分配管(6)的兩端封閉,其上部管體上均勻地設(shè)有多個冷水孔;所述冷水管(7)的內(nèi)端與冷水分配管(6)的上部管體連通;冷水管(7)的外端從儲換熱罐體(2)的后部穿出,并設(shè)有冷水閥門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載集裝箱式儲換熱中轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述儲換熱罐體(2)的外表面與車載集裝箱(1)的內(nèi)表面之間覆有保溫材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載集裝箱式儲換熱中轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述保溫材料為聚氨酯。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載集裝箱式儲換熱中轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述儲換熱罐體(2)內(nèi)設(shè)有多排水平布置的垂直于儲換熱罐體(2)的軸線的防沖擊排管(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載集裝箱式儲換熱中轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述熱水分配管(4)和冷水分配管(6)平行于儲換熱罐體(2)的軸線。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載集裝箱式儲換熱中轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述車載集裝箱(1)后部的集裝箱門設(shè)有分別與熱水管(5)的外端和冷水管(7)的外端相對應(yīng)的熱水操作門(9)和冷水操作門(10)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載集裝箱式儲換熱中轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述車載集裝箱(1)為多層框架結(jié)構(gòu)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于周林,未經(jīng)周林許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821541310.4/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





