[實用新型]一種發動機缸體去毛刺加工系統的工件上料裝置

有效

• 申請號: 201821538045.4
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN209452916U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 劉洋;朱正;趙東旭
• 申請（專利權）人: 寧波辛迪自動化科技有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q7/08
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 文芳

本實用新型涉及汽車零部件加工領域，特別涉及一種發動機缸體去毛刺加工系統的工件上料裝置，包括有并排設置的鏈板式傳輸機和滑道送料線，鏈板式傳輸機和滑道送料線的輸出端均朝向工件周轉裝置設置，第一去毛刺總裝內部安裝有夾取工件并將工件移入或移出第一去毛刺總裝的工件移動裝置，該上料裝置效率高，且設置有滑道振蕩器使得工件不會在滑軌上卡住。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工領域，特別涉及一種發動機缸體去毛刺加工系統的工件上料裝置。

背景技術

發動機缸體，由于重量重、體積大，生產加工時經常需要行車等設備才能將缸體從一個工位轉移到另外一個工位，操作十分麻煩，工作效率低下。

需要一種上料裝置可以自動上料，提高工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供一種發動機缸體去毛刺加工系統的工件上料裝置，該上料裝置效率高，且設置有滑道振蕩器使得工件不會在滑軌上卡住。

為解決上述問題，本實用新型提供以下技術方案：

一種發動機缸體去毛刺加工系統的工件上料裝置，包括有并排設置的鏈板式傳輸機和滑道送料線，鏈板式傳輸機和滑道送料線的輸出端均朝向工件周轉裝置設置，第一去毛刺總裝內部安裝有夾取工件并將工件移入或移出第一去毛刺總裝的工件移動裝置。

滑道送料線包括有支架、第一滑道軌和第二滑道軌，支架上固定安裝有滑道卡柱，第一滑道軌和第二滑道軌上下間隔設置并且并排安裝在滑道卡柱上。

第一滑道軌和第二滑道軌靠近工件周轉裝置的一端均安裝有第一工件定位裝置、第二工件定位裝置和第三工件定位裝置，第一工件定位裝置和第二工件定位裝置為相同結構，第一工件定位裝置和第二工件定位裝置間隔設置并且均固定安裝在支架上，第一工件定位裝置和第二工件定位裝置的排列方向與第一滑道軌或第二滑道軌的傳輸方向相同，第一工件定位裝置和第二工件定位裝置的輸出端豎直向下設置在第一滑道軌或第二滑道軌的正上方，第三工件定位裝置固定安裝在支架的末端，第三工件定位裝置的輸出端水平向著第一滑道軌或第二滑道軌設置并且工作狀態下第三工件定位裝置的輸出端阻擋了第一滑道軌或第二滑道軌的出口。

第一工件定位裝置包括有固定安裝在支架上的雙軸雙桿氣缸和固定安裝在雙軸雙桿氣缸輸出端的工件擋塊，第三工件定位裝置包括有固定安裝在支架上的三軸三桿氣缸和固定安裝在三軸三桿氣缸輸出端的工件擋塊。

第一滑道軌和第二滑道軌靠近工件周轉裝置的一端還安裝有滑道檢測裝置，滑道檢測裝置包括有傳感器支架、傳感器和滑道振蕩器，傳感器支架安裝在第一工件定位裝置和第二工件定位裝置之間、第二工件定位裝置和第三工件定位裝置之間，傳感器豎直向下固定安裝在傳感器支架上并且傳感器正對著第一滑道軌或第二滑道軌，滑道振蕩器固定安裝在支架上并且滑道振蕩器的輸出端與第一滑道軌或第二滑道軌連接。

滑道振蕩器包括有固定安裝在支架上的雙軸雙桿氣缸和安裝在雙軸雙桿氣缸輸出端的震蕩桿，震蕩桿的一端與第一滑道軌或第二滑道軌固定連接。