[實用新型]一種電池縱向輸送前后方向矯正裝置有效
| 申請號: | 201821534127.1 | 申請日: | 2018-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN209080833U | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發明(設計)人: | 王國華;吳興勤;孟慶祝 | 申請(專利權)人: | 張掖征峰科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/14 | 分類號: | B65G47/14;B65G47/24;B65G47/26 |
| 代理公司: | 甘肅省知識產權事務中心 62100 | 代理人: | 邢粲 |
| 地址: | 734000 甘肅省張掖市甘*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緩沖軌道 矯正 軌道 電動伸縮柱 電池縱向 互不相連 矯正裝置 前后方向 阻擋板 開口 電池回收設備 旋轉電機 傳感器 活動柱 有壓力 轉軸 穿過 | ||
1.一種電池縱向輸送前后方向矯正裝置,包括前緩沖軌道(1)、矯正軌道(5)、后緩沖軌道(11),所述前緩沖軌道(1)后端通向矯正軌道(5)的前端,所述矯正軌道(5)的后端通向后緩沖軌道(11)的前端,其特征在于:前緩沖軌道(1)與矯正軌道(5)互不相連,矯正軌道(5)與后緩沖軌道(11)互不相連;所述前緩沖軌道(1)截面呈U形,所述前緩沖軌道(1)后部下方開設有阻擋板開口(2),所述前緩沖軌道(1)下方設有電動伸縮柱(4),所述電動伸縮柱(4)的活動柱可以通過阻擋板開口(2)從下至上穿過前緩沖軌道(1)下部;所述矯正軌道(5)截面呈半圓形,所述矯正軌道(5)的底部與旋轉電機(6)的轉軸相連,所述矯正軌道(5)內設有壓力傳感器,所述壓力傳感器的信號輸出端分別與電動伸縮柱(4)控制端、圖像識別傳感器(10)的啟動端相連,所述圖像識別傳感器(10)位于矯正軌道(5)后端上方位置;所述圖像識別傳感器(10)確認信號輸出端與旋轉電機(6)相連。
2.根據權利要求1所述的一種電池縱向輸送前后方向矯正裝置,其特征在于:所述壓力傳感器分為前壓力傳感器(7),后壓力傳感器(8),所述前壓力傳感器(7),后壓力傳感器(8)的信號輸出端通過和一個邏輯門電路與門的信號輸入端相連,所述邏輯門電路與門的信號輸出端分別與電動伸縮柱(4)控制端、圖像識別傳感器(10)的啟動端相連。
3.根據權利要求2所述的一種電池縱向輸送前后方向矯正裝置,其特征在于:所述旋轉電機(6)的控制端與延時開關(18)的信號輸出端連接,所述延時開關(18)上設有復位時間輸入端(19),所述圖像識別傳感器(10)確認信號輸出端與延時開關(18)啟動端相連,所述圖像識別傳感器(10)否決信號輸出端空載。
4.根據權利要求3所述的一種電池縱向輸送前后方向矯正裝置,其特征在于:所述矯正軌道(5)中間位置設有弧形蓋板(9)。
5.根據權利要求4所述的一種電池縱向輸送前后方向矯正裝置,其特征在于:所述弧形蓋板(9)的凹面設有電磁鐵(17),所述電磁鐵(17)啟動控制端與延時開關(18)的信號輸出端連接。
6.根據權利要求5所述的一種電池縱向輸送前后方向矯正裝置,其特征在于:所述電動伸縮柱(4)的活動柱頂端設有緩沖阻擋板(3),當電動伸縮柱(4)的活動柱完全伸開后,所述緩沖阻擋板(3)將通過阻擋板開口(2)完全進入前緩沖軌道(1)。
7.根據權利要求6所述的一種電池縱向輸送前后方向矯正裝置,其特征在于:所述緩沖阻擋板(3)分為前后兩段,所述緩沖阻擋板(3)的前后兩段通過拉簧相連;所述阻擋板開口(2)的長度大于緩沖阻擋板(3)的長度。
8.根據權利要求7所述的一種電池縱向輸送前后方向矯正裝置,其特征在于:所述后緩沖軌道(11)的后端設有后緩沖槽壓力傳感器(15),所述后緩沖槽壓力傳感器(15)后部一側設有電磁推桿(13),另一側設有輸送通道(16);所述后緩沖軌道(11)的后部設有供電磁推桿(13)的伸縮部進出的開口,所述電磁推桿(13)的控制端與后緩沖槽壓力傳感器(15)信號輸出端相連。
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