[實用新型]一種能夠調節音量的汽車蜂鳴器

有效

• 申請號: 201821534082.8
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN208985682U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 戴建平;時衛玲;戴宏祥;朱素平
• 申請（專利權）人: 興化市悅馨電子有限公司
• 主分類號: G10K9/18
• 分類號: G10K9/18;G10K9/20;G10K9/22;H05K5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種能夠調節音量的汽車蜂鳴器，包括蜂鳴器外殼，所述蜂鳴器外殼的上表面設置有頂板，且蜂鳴器外殼的下表面設置有底板，所述頂板的上表面中間位置固定連接有中空管，所述蜂鳴器外殼的外表面固定套接有第一抱箍和第二抱箍，且蜂鳴器外殼的內表面開設有澆注腔，所述蜂鳴器外殼的兩側內壁均固定連接有兩組支桿，在豎直方向上平行的兩組所述支桿之間設置有固定架。本實用新型所述的一種能夠調節音量的汽車蜂鳴器，采用支桿、固定架和無損音量調節器使得汽車蜂鳴器的音量可調節，設置的出聲管和濾音板提高鳴笛音質，設置的澆注腔和防水膜提高蜂鳴器殼體的防潮效果，適用不同工作狀況，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及汽車蜂鳴器領域，特別涉及一種能夠調節音量的汽車蜂鳴器。

背景技術

汽車中蜂鳴器是重要的配件，蜂鳴器通過電磁感應使得振動傳輸至振動膜上，通過振動膜的振動進行發生，可用于鳴笛警示，確保行車安全，蜂鳴器應用較為常見；現有的汽車蜂鳴器在使用時存在一定的弊端，音量不可調節，不能滿足不同環境下的鳴笛需求，同時，殼體的防潮效果不佳，水分進入將造成內部電路短路而影響蜂鳴器的正常使用，影響了蜂鳴器的使用壽命，為此，我們提出一種能夠調節音量的汽車蜂鳴器。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種能夠調節音量的汽車蜂鳴器，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種能夠調節音量的汽車蜂鳴器，包括蜂鳴器外殼，所述蜂鳴器外殼的上表面設置有頂板，且蜂鳴器外殼的下表面設置有底板，所述底板的下表面水平固定安裝有兩組接線柱，所述頂板的上表面中間位置固定連接有中空管，所述中空管的上端固定安裝有出聲管，所述蜂鳴器外殼的外表面固定套接有第一抱箍和第二抱箍，且第一抱箍和第二抱箍的前表面兩側邊緣位置均活動安裝有緊固件，所述第一抱箍和第二抱箍的一側外壁固定安裝有同一塊安裝板，且安裝板的內部開設有定位孔，所述蜂鳴器外殼的兩側內壁頂部位置之間設置有振動膜片，且蜂鳴器外殼的內表面開設有澆注腔，所述蜂鳴器外殼的兩側內壁均固定連接有兩組支桿，在豎直方向上平行的兩組所述支桿之間設置有固定架，兩組所述固定架水平分布，兩組所述固定架之間固定安裝有無損音量調節器，所述中空管的兩側內壁之間設置有濾音板，所述出聲管的上表面包覆有防水膜，且防水膜平行設置在濾音板的上方。

優選的，所述蜂鳴器外殼采用ABS塑料材質，且蜂鳴器外殼為圓柱型結構，所述澆注腔的內部澆注有環氧樹脂。

優選的，所述出聲管的內部開設有和中空管相對應的出聲腔，且出聲管為喇叭型結構。

優選的，所述第一抱箍和第二抱箍尺寸相同，且第二抱箍平行設置在第一抱箍的下方。

優選的，所述定位孔的數量為兩組，兩組所述定位孔在豎直方向上平行分布。

優選的，所述無損音量調節器的型號為LD-8315，且無損音量調節器的輸入端與內部電源的輸出端電性連接，所述無損音量調節器平行設置在振動膜片的下方。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該能夠調節音量的汽車蜂鳴器，采用支桿、固定架和無損音量調節器構成汽車蜂鳴器的音量控制結構，支桿和固定架用于安裝無損音量調節器，無損音量調節器可調節蜂鳴器的發聲音量，使用靈活，可滿足不同環境下的鳴笛需求，設置的出聲管為喇叭型結構，可增大發聲面積，警示效果較好，濾音板過濾雜音，提高鳴笛音質，同時，設置的澆注腔和防水膜提高蜂鳴器殼體的防潮效果，澆注腔使得蜂鳴器殼體一體成型，無拼接空隙，且防水膜可避免水份從外口進入，整個汽車蜂鳴器音量可控，防潮能力佳，使用的效果相對于傳統方式更好。

附圖說明

圖1為本實用新型一種能夠調節音量的汽車蜂鳴器的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種能夠調節音量的汽車蜂鳴器的剖視圖；