[實用新型]一種高速列車用噴射陶瓷丸粒增粘裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821531956.4
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN208789675U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李曉波
• 申請（專利權(quán)）人: 李曉波
• 主分類號: B61C15/10
• 分類號: B61C15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高速列車用噴射陶瓷丸粒增粘裝置，包括進砂管（1）、軌道（15）和耐磨密封套（34），其特征在于：所述進砂管（1）的右側(cè)下端連接有儲砂罐（2），且進砂管（1）與儲砂罐（2）之間為固定連接，所述儲砂罐（2）的底端固定有加熱干燥單元（3），且加熱干燥單元（3）的底部安裝有砂量推進機構(gòu)（5），所述儲砂罐（2）的右側(cè)下端固定有噴砂閥（8），且儲砂罐（2）與噴砂閥（8）之間為垂直結(jié)構(gòu)，所述噴砂閥（8）的上端設(shè)置有充氣閥（7），所述充氣閥（7）的頂端連接有泄壓閥（6），所述砂量推進機構(gòu)（5）的底端連接有左執(zhí)行箱（17），且砂量推進機構(gòu)（5）與左執(zhí)行箱（17）之間緊密貼合，所述左執(zhí)行箱（17）的右側(cè)安裝有控制箱（16），所述控制箱（16）的內(nèi)部底端左側(cè)安裝有調(diào)壓閥（11），且調(diào)壓閥（11）與控制箱（16）之間緊密貼合，所述調(diào)壓閥（11）的右側(cè)安裝有干燥閥（12），所述干燥閥（12）的右側(cè)上端固定有過濾器（14），且干燥閥（12）與過濾器（14）之間為活動連接，所述過濾器（14）的底端固定有壓力傳感器（13），且壓力傳感器（13）與過濾器（14）之間為垂直結(jié)構(gòu)，所述過濾器（14）的頂端安裝有PCB電路板（10），且PCB電路板（10）與控制箱（16）之間緊密貼合，所述PCB電路板（10）的左側(cè)固定有電機控制驅(qū)動器（9），且電機控制驅(qū)動器（9）與PCB電路板（10）之間相平行，所述左執(zhí)行箱（17）的外部左側(cè)下端固定有噴砂管（23），所述噴砂管（23）的左側(cè)連接有噴嘴加熱單元（21），且噴嘴加熱單元（21）與噴砂管（23）之間為活動連接，所述噴嘴加熱單元（21）的左側(cè)安裝有噴嘴（22），且噴嘴加熱單元（21）與噴嘴（22）之間緊密貼合，所述軌道（15）設(shè)置于噴嘴（22）的左側(cè)底端，所述控制箱（16）的外部左側(cè)下端固定有電路（20），且控制箱（16）與電路（20）之間為固定連接，所述電路（20）的左側(cè)設(shè)置有氣路（19），且氣路（19）與電路（20）之間緊密貼合，所述砂量開關(guān)機構(gòu)（4）的右端固定有直線電機（24），且砂量開關(guān)機構(gòu)（4）與直線電機（24）之間為固定連接，所述直線電機（24）的左側(cè)安裝有安裝支架（25），且直線電機（24）與安裝支架（25）之間緊密貼合，所述安裝支架（25）的左側(cè)中部連接有推進螺母（26），所述推進螺母（26）的左側(cè)安裝有左右保護閥體（27），且推進螺母（26）與左右保護閥體（27）之間為螺紋連接，所述左右保護閥體（27）的左端固定有橡膠閥芯（28），且橡膠閥芯（28）的左端連接有頂針（29），所述砂量推進機構(gòu)（5）的左側(cè)固定有步進電機（30），所述步進電機（30）的左端安裝有聯(lián)軸器（31），且步進電機（30）與聯(lián)軸器（31）之間為活動連接，所述聯(lián)軸器（31）的左側(cè)中部固定有密封閥體（32），所述密封閥體（32）的上下固定有密封推進螺旋（33），且密封閥體（32）與密封推進螺旋（33）之間緊密貼合，所述耐磨密封套（34）設(shè)置于密封推進螺旋（33）的左端，所述控制箱（16）的右側(cè)安裝有右執(zhí)行箱（18）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速列車用噴射陶瓷丸粒增粘裝置，其特征在于：所述儲砂罐（2）與左執(zhí)行箱（17）之間為固定連接，且進砂管（1）通過儲砂罐（2）與左執(zhí)行箱（17）構(gòu)成為活動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速列車用噴射陶瓷丸粒增粘裝置，其特征在于：所述充氣閥（7）與噴砂閥（8）之間相平行，且儲砂罐（2）通過充氣閥（7）與噴砂閥（8）構(gòu)成為卡合結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速列車用噴射陶瓷丸粒增粘裝置，其特征在于：所述軌道（15）與噴嘴（22）之間緊密貼合，且軌道（15）通過噴嘴（22）與噴砂管（23）構(gòu)成為滑動結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速列車用噴射陶瓷丸粒增粘裝置，其特征在于：所述直線電機（24）與推進螺母（26）之間為螺紋連接，且直線電機（24）通過推進螺母（26）與頂針（29）構(gòu)成為卡扣結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速列車用噴射陶瓷丸粒增粘裝置，其特征在于：所述密封推進螺旋（33）與耐磨密封套（34）之間緊密貼合，且密封閥體（32）通過密封推進螺旋（33）與耐磨密封套（34）構(gòu)成為旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。