[實用新型]一種電動叉車的電源充電結構

有效

• 申請號: 201821531187.8
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN209008410U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 張建東
• 申請（專利權）人: 湖州順為能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B66F9/075
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 韓燕燕

本實用新型公開了一種電動叉車的電源充電結構,包括電源本體、充電頭及封閉蓋，所述電源本體上開設有充電槽，且充電槽的內部設有充電頭，充電槽的外側設有封閉蓋，所述電源本體的外側通過螺絲固定有環桿，且環桿的外側活動套設有環板，所述環板的一側焊接有支撐桿，且支撐桿的一側通過鉚釘固定有功能柱，在電源本體上開設有充電槽，充電頭設置于充電槽內，且在不需要進行充電時，可將封閉蓋設置在充電槽的外側，并利用卡柱卡設在封閉蓋上的固定槽內，實現對封閉蓋的位置固定，使得充電頭在不進行充電時受到防護，同時也提高作業時的電源安全系數。

技術領域

本實用新型涉及叉車電源技術領域，尤其涉及一種電動叉車的電源充電結構。

背景技術

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛，國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛，常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

隨著對環境的重視，電動叉車的使用逐漸代替燃油機叉車，而電動叉車在使用過程中，無可避免的會使用到電源，對電源的充電也是不可缺少的。而如今的電源充電頭基本為直接暴露在外的，使得充電頭容易損壞，降低了叉車電源的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的如今的電源充電頭基本為直接暴露在外的，使得充電頭容易損壞，降低了叉車電源的使用壽命的缺點，而提出的一種電動叉車的電源充電結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種電動叉車的電源充電結構，包括電源本體、充電頭及封閉蓋，所述電源本體上開設有充電槽，且充電槽的內部設有充電頭，充電槽的外側設有封閉蓋，所述電源本體的外側通過螺絲固定有環桿，且環桿的外側活動套設有環板，所述環板的一側焊接有支撐桿，且支撐桿的一側通過鉚釘固定有功能柱，所述功能柱的一側焊接有安裝架，且安裝架上焊接有彈簧，所述彈簧的另一側通過螺絲固定有拉板，且拉板的一側焊接有卡柱，卡柱的一端位于所述封閉蓋的內部。

優選的，所述功能柱上開設有調節槽孔，且功能柱上還開設有配合槽孔，且配合槽孔位于所述調節槽孔的兩側。

優選的，所述卡柱的一端穿過所述調節槽孔，且所述彈簧的一端穿過所述配合槽孔。

優選的，所述環桿的末端開設有滑槽，且滑槽的內部設有滑桿，所述滑桿的另一端焊接有環板。

優選的，所述滑槽為T型結構，且滑桿也為T型結構，所述滑桿的水平桿體位于所述滑槽的水平槽體內，所述滑桿的豎直桿體的一端延伸至所述滑槽的外側。

優選的，所述封閉蓋上開設有固定槽，且固定槽的數量為四個，所述卡柱的一端位于所述固定槽的內部。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型在電源本體上開設有充電槽，充電頭設置于充電槽內，且在不需要進行充電時，可將封閉蓋設置在充電槽的外側，并利用卡柱卡設在封閉蓋上的固定槽內，實現對封閉蓋的位置固定，使得充電頭在不進行充電時受到防護，同時也提高作業時的電源安全系數。

2、本實用新型在需要充電時，可方便的打開封閉蓋，進行充電作業，在需要時，只需手動拉起拉板，即可將拉板一側的卡柱拉離封閉蓋上的固定槽，而后便可取下封閉蓋，進行充電作業，而在平時，受到彈簧的拉力，拉板會被拉抵在功能柱上，使得此時的卡柱保持卡入在封閉蓋上的固定槽內，保持封閉蓋的位置穩定，實現平時的正常防護作業。

綜上所述，通過上述結構的設置，可對電源的充電結構進行較佳的防護，提升電源的安全系數，同時拆卸方便簡單，充電前后的操作方便可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種電動叉車的電源充電結構的結構示意圖；