[實用新型]一種便攜式掛車氣壓制動響應時間集成測量裝置有效
| 申請號： | 201821530947.3 | 申請日： | 2018-09-18 |
| 公開（公告）號： | CN208842391U | 公開（公告）日： | 2019-05-10 |
| 發明（設計）人： | 郭瑞玲;王景先;苑林;許志光;孫明;劉亞歐 | 申請（專利權）人： | 中國汽車技術研究中心有限公司;中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司 |
| 主分類號： | B60T17/22 | 分類號： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人： | 薛萌萌 |
| 地址： | 300300 *** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 模擬裝置 牽引車 掛車 氣路 管路壓力采集 本實用新型 數據采集器 制動觸發器 測量裝置 儲氣裝置 時間集成 氣壓 制動 模擬輸入通道 氣壓制動系統 數據分析處理 響應時間測量 阻尼調節裝置 手控機械式 便于攜帶 工作效率 連接數據 制動氣室 集成度 響應 便捷性 采集器 上位機 閥體 測試 | ||
1.一種便攜式掛車氣壓制動響應時間集成測量裝置，其特征在于：包括模擬制動觸發器、牽引車氣路模擬裝置、數據采集器；
所述的模擬制動觸發器包括手控機械式閥體及附件，用于模擬牽引車制動踏板的促動動作，與牽引車氣路模擬裝置相連；
所述的牽引車氣路模擬裝置包括儲氣裝置、管路阻尼調節裝置、管路壓力采集器，所述儲氣裝置包括儲氣筒、排空閥、切斷閥和附屬連接管路，所述儲氣筒連接切斷閥、排空閥和管路阻尼調節裝置，所述儲氣筒通過排空閥連接管路壓力采集器，通過附屬連接管路與被測掛車的制動管路相連；
所述管路壓力采集器一部分固定在牽引車氣路模擬裝置上部，與儲氣裝置相連，另一部分與被測掛車的制動氣室相連；
所述管路壓力采集器通過模擬輸入通道連接數據采集器；
所述數據采集器還連接上位機。
2.根據權利要求1所述的一種便攜式掛車氣壓制動響應時間集成測量裝置，其特征在于：所述數據采集器用于收集模擬制動觸發器發送的制動促動信號和管路壓力采集器發送的制動系統氣壓變化狀態信號。
3.根據權利要求1所述的一種便攜式掛車氣壓制動響應時間集成測量裝置，其特征在于：所述上位機用于顯示、保存數據采集器收集的信號。
4.根據權利要求1所述的一種便攜式掛車氣壓制動響應時間集成測量裝置，其特征在于：所述管路阻尼調節裝置包括機械式管路通徑調節器，用于牽引車氣路模擬裝置的壓力上升時間的調節，與牽引車氣路模擬裝置相連。
5.根據權利要求1所述的一種便攜式掛車氣壓制動響應時間集成測量裝置，其特征在于：所述數據采集器采用DEWETRON trionet。
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