[實(shí)用新型]一種汽車座椅馬達(dá)膠蓋中電容的自動(dòng)切斷組裝機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821527986.8 | 申請(qǐng)日： | 2018-09-18 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208880071U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 袁振海;潘其圣 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 東莞市益誠(chéng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23P19/00 | 分類號(hào)： | B23P19/00;B21F11/00;H01G13/00;H02K15/00 |
| 代理公司： | 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人： | 李盛洪 |
| 地址： | 523000 廣*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電容 錯(cuò)位裝置 橫向驅(qū)動(dòng)裝置 出料口 電容輸送裝置 本實(shí)用新型 汽車座椅 切斷裝置 上料裝置 旋轉(zhuǎn)裝置 自動(dòng)切斷 自動(dòng)折彎 組裝機(jī)構(gòu) 電容夾 膠蓋 馬達(dá) 引腳 組裝 自動(dòng)折彎裝置 組裝效率 合格率 自動(dòng)化 保證 生產(chǎn) 配合 | ||
1.一種汽車座椅馬達(dá)膠蓋中電容的自動(dòng)切斷組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括用于輸送電容的電容上料裝置(1)、用于將電容一側(cè)的引腳進(jìn)行折彎后切斷的電容自動(dòng)折彎切斷裝置(2)、用于將電容橫向錯(cuò)位的電容錯(cuò)位裝置(3)、用于輸送折彎切斷一側(cè)引腳后的電容的電容輸送裝置(4)、用于放置電容輸送裝置(4)輸送出來(lái)的電容并將其進(jìn)行錯(cuò)位的電容放置錯(cuò)位裝置(5)、用于夾取電容并帶動(dòng)電容發(fā)生旋轉(zhuǎn)將電容切斷引腳的一側(cè)組裝至端子內(nèi)的電容夾取旋轉(zhuǎn)裝置(6)和橫向驅(qū)動(dòng)裝置(7)，所述電容自動(dòng)折彎切斷裝置(2)裝設(shè)在電容上料裝置(1)的出料口處，所述電容錯(cuò)位裝置(3)裝設(shè)在電容自動(dòng)折彎切斷裝置(2)的出料口處，所述電容輸送裝置(4)裝設(shè)在電容錯(cuò)位裝置(3)出料口的前方，所述電容放置錯(cuò)位裝置(5)裝設(shè)在電容輸送裝置(4)的出料口處，所述橫向驅(qū)動(dòng)裝置(7)裝設(shè)在電容放置錯(cuò)位裝置(5)的一側(cè)上，所述電容夾取旋轉(zhuǎn)裝置(6)裝設(shè)在橫向驅(qū)動(dòng)裝置(7)上，并與電容放置錯(cuò)位裝置(5)相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅馬達(dá)膠蓋中電容的自動(dòng)切斷組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述電容上料裝置(1)包括振動(dòng)盤(11)、第一電容輸送料道(12)和第一直線振動(dòng)器(13)，所述第一電容輸送料道(12)的進(jìn)料口與振動(dòng)盤(11)的內(nèi)部相連通，所述第一直線振動(dòng)器(13)裝設(shè)在第一電容輸送料道(12)的下方，所述電容自動(dòng)折彎切斷裝置(2)裝設(shè)在第一電容輸送料道(12)的出料口處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車座椅馬達(dá)膠蓋中電容的自動(dòng)切斷組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述電容自動(dòng)折彎切斷裝置(2)包括第一上下驅(qū)動(dòng)氣缸(21)、上下滑動(dòng)組件(22)、第一上下安裝板(23)、上下推桿(24)、滾輪(25)、鉤子拉桿(26)、第一橫向滑動(dòng)組件(27)、上切刀(28)、下切刀(29)和第一支撐框架(210)，所述第一支撐框架(210)裝設(shè)在第一電容輸送料道(12)的出料口處，所述上下滑動(dòng)組件(22)裝設(shè)在第一支撐框架(210)的內(nèi)側(cè)面上，所述第一上下安裝板(23)裝設(shè)在上下滑動(dòng)組件(22)上，所述第一上下驅(qū)動(dòng)氣缸(21)裝設(shè)在第一支撐框架(210)上，所述上切刀(28)和上下推桿(24)均裝設(shè)在第一上下安裝板(23)上，并與第一電容輸送料道(12)的出料口上的電容相配合，所述下切刀(29)裝設(shè)在第一電容輸送料道(12)的出料口的下方，并與上切刀(28)相配合，所述第一橫向滑動(dòng)組件(27)裝設(shè)在第一電容輸送料道(12)的出料口的一側(cè)上，所述鉤子拉桿(26)的后端裝設(shè)在第一橫向滑動(dòng)組件(27)上，所述鉤子拉桿(26)的前端設(shè)置有與電容引腳相配合的鉤子(261)，所述鉤子(261)的前端一側(cè)上裝設(shè)有滾輪(25)，所述上下推桿(24)的底端向下傾斜設(shè)置，并與鉤子拉桿(26)前端的滾輪(25)相配合滑動(dòng)連接，所述第一上下驅(qū)動(dòng)氣缸(21)與第一上下安裝板(23)傳動(dòng)連接，從而驅(qū)動(dòng)第一上下安裝板(23)的上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)上切刀(28)與上下推桿(24)的上下運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)滾輪(25)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鉤子拉桿(26)的前后運(yùn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅馬達(dá)膠蓋中電容的自動(dòng)切斷組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述電容錯(cuò)位裝置(3)包括橫向拉料氣缸(31)和縱向拉料氣缸(32)，所述橫向拉料氣缸(31)和縱向拉料氣缸(32)均裝設(shè)在電容自動(dòng)折彎切斷裝置(2)的出料口處，并設(shè)置的電容輸送裝置(4)的進(jìn)料口處。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅馬達(dá)膠蓋中電容的自動(dòng)切斷組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述電容輸送裝置(4)包括第二電容輸送料道(41)和第二直線振動(dòng)器(42)，所述第二電容輸送料道(41)裝設(shè)在電容錯(cuò)位裝置(3)的出料口處，所述第二直線振動(dòng)器(42)裝設(shè)在第二電容輸送料道(41)的下方，所述電容放置錯(cuò)位裝置(5)裝設(shè)在第二電容輸送料道(41)的出料口處。
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