[實用新型]一種新型燃料電池汽車用高壓氫氣集成瓶閥有效
| 申請號: | 201821527199.3 | 申請日: | 2018-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN209309417U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發明(設計)人: | 陸嘉君;王君;張佳煒 | 申請(專利權)人: | 張家港富瑞閥門有限公司 |
| 主分類號: | F16K17/38 | 分類號: | F16K17/38;F16K17/40;F17C13/04;F16K31/06 |
| 代理公司: | 蘇州潤桐嘉業知識產權代理有限公司 32261 | 代理人: | 韋宇昕 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高壓氫氣 瓶口閥 瓶閥 新型燃料電池 耐溫性能 儲氣瓶 汽車用 保護裝置 本實用新型 使用壽命 易熔合金 感溫玻璃球 先導式電磁 儲氫裝置 電路引線 供氫系統 聯接裝置 手動閥 可用 貫穿 | ||
1.一種新型燃料電池汽車用高壓氫氣集成瓶閥,包括:
一瓶口閥本體(5);
一手動閥(1),安裝在所述瓶口閥本體(5)頂部;
一保護裝置(3),安裝在所述瓶口閥本體(5)頂部,所述保護裝置(3)包括感溫玻璃球(3.2);
一先導式電磁瓶閥執行器(4),安裝在所述瓶口閥本體(5)底部;
一電路引線機構(6),貫穿所述瓶口閥本體(5)。
2.根據權利要求1所述的一種新型燃料電池汽車用高壓氫氣集成瓶閥,其中,所述手動閥(1)包括安裝在瓶口閥本體(5)頂部的閥體(1.1);
所述閥體(1.1)與所述瓶口閥本體(5)之間設有型圈一(1.3);所述閥體(1.1)內部設置有閥桿(1.2),所述閥桿(1.2)與所述閥體(1.1)通過螺紋連接。
3.根據權利要求2所述的一種新型燃料電池汽車用高壓氫氣集成瓶閥,其中,所述閥桿(1.2)與所述閥體(1.1)之間設有擋圈一(1.4)以及所述擋圈一(1.4)下方的星型圈(1.5);
所述閥桿(1.2)中下部設有一圓形凸起,所述圓形凸起配合抵住所述閥體(1.1)底部。
4.根據權利要求1所述的一種新型燃料電池汽車用高壓氫氣集成瓶閥,其中,所述電路引線機構(6)底部安裝有溫度感應裝置(2)。
5.根據權利要求4所述的一種新型燃料電池汽車用高壓氫氣集成瓶閥,其中,所述溫度感應裝置(2)貫穿有一耐高溫線(2.1);
所述耐高溫線(2.1)外部為橡膠(2.2)。
6.根據權利要求5所述的一種新型燃料電池汽車用高壓氫氣集成瓶閥,其中,所述耐高溫線(2.1)底部連接溫度傳感器(2.7);所述耐高溫線(2.1)將所述溫度傳感器(2.7)兩端接到瓶口閥本體接插件上。
7.根據權利要求1所述的一種新型燃料電池汽車用高壓氫氣集成瓶閥,其中,所述保護裝置(3)頂部設有一閥塞(3.1),所述閥塞(3.1)上半部分為“凸”字形,下半部分為“凹”字形;
所述閥塞(3.1)外部設有螺紋,并通過通過螺紋與所述瓶口閥本體(5)連接;
所述閥塞(3.1)下半部分“凹”字形底部固定連接感溫玻璃球(3.2);所述閥塞(3.1)與所述瓶口閥本體(5)之間設置密封圈一(3.3)。
8.根據權利要求7所述的一種新型燃料電池汽車用高壓氫氣集成瓶閥,其中,所述感溫玻璃球(3.2)下端固定連接閥座(3.4);所述閥座(3.4)上半部分為“凹”字形,下半部分為“凸”字形;所述閥座(3.4)上半部分“凹”字形凹槽底部設置為錐孔形形式。
9.根據權利要求8所述的一種新型燃料電池汽車用高壓氫氣集成瓶閥,其中,所述閥座(3.4)下半部分“凸”字形突出部分設有上、下兩個凹槽,所述上凹槽內設置有型圈四(3.5),所述下凹槽內設置有擋圈三(3.6)以及位于所述擋圈三(3.6)下方的型圈五(3.7)。
10.根據權利要求1所述的一種新型燃料電池汽車用高壓氫氣集成瓶閥,其中,所述手動閥(1)與所述先導式電磁瓶閥執行器(4)之間設置氣道一(9)。
11.根據權利要求1所述的一種新型燃料電池汽車用高壓氫氣集成瓶閥,其中,所述瓶口閥本體(5)底部還設置有過濾氣管(7),所述過濾氣管(7)連通有氣道二(8)。
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