[實用新型]一種電梯實訓裝置

有效

• 申請號: 201821526511.7
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN209232273U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 陳繼權;優瑞;吉志敏
• 申請（專利權）人: 亞龍智能裝備集團股份有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02;B66B11/04
• 代理公司: 北京陽光天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11671
• 代理人: 趙飛

本申請提供了一種電梯實訓裝置，其中，包括：井道框架、轎廂車架和起重機，所述井道框架內豎直設置有一對導軌，所述轎廂車架可移動的安裝在所述井道框架內，所述起重機設置在所述井道框架上，所述起重機驅動所述轎廂車架沿所述一對導軌上下移動，在所述井道框架上還設置有線性電動機，所述線性電動機主側的主側電感器形成電磁場，在所述線性電動機的副側設置有永磁鐵，所述永磁鐵與所述電磁場磁性相互作用，驅動所述轎廂車架沿著直線上升和下降。本實用新型提供一種便于實訓人員進行實訓操作的電梯實訓裝置。

技術領域

本實用新型涉及自動化設備技術領域，特別是涉及一種電梯實訓裝置。

背景技術

隨著現代高層建筑和摩天大樓的迅速發展，電梯已經成為必不可少的東西。目前，就生產和消費而言，中國已經成為世界上最大的電梯市場，主要的全球品牌在中華人民共和國建立了獨資或合資企業，是世界電梯工廠和制造中心。

基于電梯股票市場，電梯維修業務具有高利潤和巨大市場空間的特點。大多數中國企業已經意識到維修市場成為電梯行業新的利潤增長引擎，在這種情況下，他們加強了全國營銷網絡的布局，以搶占市場。上述事實證明，迫切需要大量維護人員，能夠為電梯提供安裝、維護和維修服務。

電梯的安裝和維護是特殊職業，具有危險性大、施工周期長的特點。由于實際安裝、維護和維修服務需要空間，受到空間限制和其他因素的而影響，很難觀察電梯設備內部工作過程；難以模擬故障，因此急需發展一種電梯實訓裝置，方便電梯維護人員進行操作培訓。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種便于實訓人員進行實訓操作的電梯實訓裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：

一種電梯實訓裝置，其中，包括：井道框架和轎廂車架，所述井道框架內豎直設置有一對導軌，所述轎廂車架可移動的安裝在所述井道框架內，在所述井道框架上還設置有線性電動機，所述線性電動機主側的主側電感器形成電磁場，在所述線性電動機的副側設置有永磁鐵，所述永磁鐵與所述主側電感器形成的電磁場磁性相互作用，驅動所述轎廂車架沿著直線上升和下降。

進一步地，所述永磁鐵與所述主側電感器相對設置，且所述永磁鐵與所述主側電感器之間具有空隙。

更進一步地，所述線性電動機主側的主側電感器的電感線圈形成一個行波磁場。

進一步地，所述轎廂車架包括上橫梁、下橫梁、左豎梁和右豎梁，所述左豎梁和右豎梁均豎直連接所述上橫梁和下橫梁。

進一步地，所述電梯實訓裝置還包括連接所述轎廂車架上端與所述導軌的上導靴、以及連接所述轎廂車架下端與所述導軌的下導靴。

更進一步地，所述電梯實訓裝置還包括限速器，所述限速器設置在所述井道框架的上側。

更進一步地，所述電梯實訓裝置還包括安全鉗，所述安全鉗設置在所述下橫梁上，且所述安全鉗與所述限速器連接。

更進一步地，所述電梯實訓裝置還包括緩沖器，所述緩沖器設置在所述井道框架上并位于所述轎廂車架的下方。

更進一步地，所述電梯實訓裝置還包括設置在所述轎廂車架上的撞弓、設置在所述井道框架的上部的上限位部以及設置在所述井道框架的下部的下限位部，所述撞弓與所述上限位部和所述下限位部配合。

更進一步地，所述井道框架上還安裝有電氣箱和用于控制所述轎廂車架上下運動的按鈕開關，所述按鈕開關與所述電氣箱電連接，所述限速器與所述電氣箱電連接，所述上限位部和所述下限位部均與所述電氣箱電連接。

由上述技術方案可以看出，本實用新型具有以下有益效果：

1.由于所述電梯實訓裝置可以讓培訓人員了解電梯的工作原理，學習實際電梯安裝和維護的實際培訓需求，便于實訓人員進行實訓操作；