[實用新型]全架式拖拉機動力傳動系統

有效

• 申請號: 201821522808.6
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN209063888U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 劉勝;荊茂剛;黃天范;王本平
• 申請（專利權）人: 濰坊泰山拖拉機有限公司
• 主分類號: B60K17/02
• 分類號: B60K17/02;B60K25/00
• 代理公司: 濰坊中潤泰專利代理事務所(普通合伙) 37266
• 代理人: 田友亮

1.全架式拖拉機動力傳動系統，包括發動機和變速箱，其特征在于：所述發動機和變速箱之間設有雙作用離合器和取力器，所述雙作用離合器包括主離合器、與主離合器連接的主傳動軸、PTO離合器和與PTO離合器連接的分傳動軸，所述主離合器和主傳動軸傳動連接發動機和變速箱，所述PTO離合器和分傳動軸傳動連接發動機和取力器，所述主離合器連接有主離合撥叉機構，所述主離合撥叉機構連接有主離合撥叉驅動氣缸，所述PTO離合器連接有PTO撥叉機構，所述PTO撥叉機構連接有PTO撥叉驅動氣缸。

2.根據權利要求1所述的全架式拖拉機動力傳動系統，其特征在于：所述PTO撥叉機構包括與PTO離合器鉸接的PTO撥叉，所述PTO撥叉鉸接于PTO撥叉軸上，所述PTO撥叉軸鉸接有PTO驅動杠桿，所述PTO驅動杠桿與PTO撥叉驅動氣缸的活塞桿鉸接。

3.根據權利要求1所述的全架式拖拉機動力傳動系統，其特征在于：所述主離合撥叉機構包括與主離合器鉸接的主離合撥叉，所述主離合撥叉鉸接于主離合撥叉軸上，所述主離合撥叉軸鉸接有主離合驅動杠桿，所述主離合驅動杠桿與主離合撥叉驅動氣缸的活塞桿鉸接。

4.根據權利要求1所述的全架式拖拉機動力傳動系統，其特征在于：所述取力器內設有取力離合器和取力輸出軸，所述分傳動軸與取力離合器和取力輸出軸傳動連接，所述取力離合器連接有取力撥叉，所述取力撥叉連接有取力離合器驅動氣缸。

5.根據權利要求4所述的全架式拖拉機動力傳動系統，其特征在于：所述取力輸出軸傳動連接有后輸出傳動裝置，所述后輸出傳動裝置傳動連接有后動力輸出變速箱，所述后動力輸出變速箱設有后輸出作業動力軸。

6.根據權利要求5所述的全架式拖拉機動力傳動系統，其特征在于：所述后輸出傳動裝置包括第一后輸出傳動軸和第二后輸出傳動軸，所述第一后輸出傳動軸和第二后輸出傳動軸之間以中間萬向節連接，所述第一后輸出傳動軸前部與取力輸出軸以前萬向節連接，所述第二后輸出傳動軸與后動力輸出變速箱以后萬向節連接。

7.根據權利要求1至6任意一項所述的全架式拖拉機動力傳動系統，其特征在于：所述變速箱傳動連接有四驅傳動箱，所述四驅傳動箱包括與變速箱傳動連接的行走動力軸、與行走動力軸連接的四驅齒輪組、與四驅齒輪組傳動連接的前動力輸出軸和后動力輸出軸。

8.根據權利要求7所述的全架式拖拉機動力傳動系統，其特征在于：所述前動力輸出軸傳動連接有前動力軸，所述前動力軸通過前橋傳動連接有前輪。

9.根據權利要求7所述的全架式拖拉機動力傳動系統，其特征在于：所述后動力輸出軸傳動連接有后動力軸，所述后動力軸通過后橋傳動連接有后輪。

10.根據權利要求1至6任意一項所述的全架式拖拉機動力傳動系統，其特征在于：所述變速箱傳動連接有底取力器，所述底取力器傳動連接有油泵。