[實用新型]用于直接整經(jīng)機壓輥的緊湊型剎車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821522241.2
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN208844248U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任杰
• 申請（專利權(quán)）人: 卡爾邁耶（中國）有限公司
• 主分類號: D02H3/00
• 分類號: D02H3/00;D02H13/02
• 代理公司: 南京匯恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32282
• 代理人: 房鑫磊

本實用新型公開了一種用于直接整經(jīng)機壓輥的緊湊型剎車裝置，包括支臂底座組件、彈簧復(fù)位氣缸、傳動組件和剎車塊組件；本實用新型有效的解決了由于壓輥直徑縮小而導(dǎo)致的原剎車不可用及市面上沒有合適剎車可用的問題；該套剎車裝置傳動精確，安裝快捷簡易，易于維護和保養(yǎng)，同時所用零件成本不高，具有很好的經(jīng)濟效益。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種剎車裝置，尤其涉及一種用于直接整經(jīng)機壓輥的緊湊型剎車裝置，屬于整經(jīng)機配套設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著紡織技術(shù)的發(fā)展，客戶對紡織設(shè)備的節(jié)能性和經(jīng)濟性有了更高的要求，為了降低設(shè)備的能耗和成本，需要對現(xiàn)有設(shè)備進行優(yōu)化以及再設(shè)計，直接整經(jīng)機原先的壓輥直徑較大且制造成本高昂，經(jīng)過優(yōu)化再設(shè)計后，壓輥的直徑縮小且成本大為降低，但壓輥直徑縮小后，可供安裝剎車的空間變得非常狹小，原先的剎車裝置無法使用且市面上的常用剎車均無法安裝，針對這一情況，需要發(fā)明設(shè)計一種緊湊型制動裝置用于直接整經(jīng)機的壓輥上。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種用于直接整經(jīng)機壓輥的緊湊型剎車裝置，有效的解決了由于壓輥直徑縮小而導(dǎo)致的原剎車不可用及市面上沒有合適剎車可用的問題；該套剎車裝置傳動精確，安裝快捷簡易，易于維護和保養(yǎng)，同時所用零件成本不高，具有很好的經(jīng)濟效益。

本實用新型所采用的技術(shù)方案為：

用于直接整經(jīng)機壓輥的緊湊型剎車裝置，包括支臂底座組件、彈簧復(fù)位氣缸、傳動組件和剎車塊組件；所述支臂底座組件包括支臂底座，所述支臂底座上形成有內(nèi)孔，在內(nèi)孔處安裝有軸承，支臂底座通過軸承與設(shè)備壓輥軸端的臺階面和擋圈固定安裝在壓輥的軸端，在支臂底座的上端兩側(cè)分別設(shè)置有轉(zhuǎn)動支撐軸，左側(cè)的轉(zhuǎn)動支撐軸與彈簧復(fù)位氣缸相配合連接，右側(cè)的轉(zhuǎn)動支撐軸與剎車塊組件相配合連接，支臂底座的下端設(shè)置有用于與傳動組件相配合的螺紋通孔；所述傳動組件包括連接塊、傳動軸A、傳動軸B、轉(zhuǎn)動軸和傳動板；連接塊的中部加工有螺紋孔，螺紋孔與彈簧復(fù)位氣缸相配合，連接塊上還加工有通孔，通孔與傳動軸A相配合，連接塊與傳動軸A之間相對轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸的一端加工有螺紋,用于與支臂底座上的螺紋通孔相配合將傳動組件安裝固定在支臂底座組件上；轉(zhuǎn)動軸為傳動組件的轉(zhuǎn)動中心，傳動板是V型結(jié)構(gòu)且設(shè)置有兩個，并分別套在轉(zhuǎn)動軸上，傳動板相對轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動；傳動板上加工有長條孔，長條孔用于與傳動軸B相配合，傳動軸B沿著長條孔滑動，傳動軸B與剎車塊組件相配合將剎車塊組件與傳動組件相連接；兩個傳動板將傳動軸A、傳動軸B和轉(zhuǎn)動軸組合在一起，通過擋圈將傳動板安裝固定在傳動軸A、傳動軸B和轉(zhuǎn)動軸的軸端；所述剎車塊組件包括剎車塊和剎車皮，剎車塊為半圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，剎車皮固定安裝在剎車塊的外圓環(huán)面上，剎車塊的其中一端加工有通孔一，用于與支臂底座組件上端右側(cè)的轉(zhuǎn)動支撐軸相配合轉(zhuǎn)動連接；剎車塊的另一端加工有通孔二，用于與傳動組件中的傳動軸B相配合轉(zhuǎn)動連接。

作為本實用新型的進一步優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)動支撐軸通過螺紋連接固定安裝在支臂底座上，在轉(zhuǎn)動支撐軸上套有塑料軸承。

作為本實用新型的進一步優(yōu)選，在連接塊與傳動軸A之間安裝有塑料軸承；在剎車塊的通孔二與傳動軸B之間安裝有塑料軸承。

作為本實用新型的進一步優(yōu)選，所述的傳動軸A上加工有擋圈槽，并通過擋圈限制連接塊在傳動軸A軸向的自由度。

作為本實用新型的進一步優(yōu)選，在傳動板與轉(zhuǎn)動軸之間安裝有塑料軸承。

作為本實用新型的進一步優(yōu)選，在剎車塊的外圓環(huán)面上加工有螺紋通孔，通過沉頭螺栓和膠水將剎車皮固定安裝在剎車塊的外圓環(huán)面上。

本實用新型的有益效果在于：有效的解決了由于壓輥直徑縮小而導(dǎo)致的原剎車不可用及市面上沒有合適剎車可用的問題；該套剎車裝置傳動精確，安裝快捷簡易，易于維護和保養(yǎng)，同時所用零件成本不高，具有很好的經(jīng)濟效益。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；