[實用新型]一種尾氣吸收塔防超壓裝置

有效

• 申請號: 201821521811.6
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN209378730U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 陳建華
• 申請（專利權）人: 福建省建陽金石氟業有限公司
• 主分類號: B01D53/18
• 分類號: B01D53/18;B01D47/06
• 代理公司: 北京京萬通知識產權代理有限公司 11440
• 代理人: 萬學堂

本實用新型公開了一種尾氣吸收塔防超壓裝置，包括底板，所述底板的上表面左側固接有立柱，所述立柱的頂端固接有尾氣吸收塔，所述尾氣吸收塔的外壁右側固接有橫管，所述橫管與尾氣吸收塔互為連通，所述橫管的外壁左側頂端螺紋連接有表頭，所述表頭與橫管互為連通，所述橫管的內壁固接有套筒，所述套筒的內壁右側固接有套環。該尾氣吸收塔防超壓裝置，通過套筒、短管、撥片、凸塊、橡膠墊、壓縮彈簧和套環之間的配合，當尾氣吸收塔內部的氣壓過高時，會使壓縮彈簧壓縮，使橡膠墊與橫管之間相分離，氣體可以通過短管的內部排除，撥片震動產生聲響，可以提醒工作人員進行減壓。

技術領域

本實用新型涉及尾氣吸收塔防超壓裝置技術領域，具體為一種尾氣吸收塔防超壓裝置。

背景技術

尾氣吸收塔的應用不僅為環保做出了卓越的貢獻，而且，為企業節約了大量的能源，創造了更高的價值，在APT車間生產的過程中會有尾氣排出，尾氣通過吸收塔吸收后排到燃燒爐焚燒處理，由于吸收塔連接了真空泵，吸收塔系統會有一定的壓力，如果吸收塔內部的氣體壓力過高不能及時排出，可能會造成系統壓力過高從而發生事故，因此，我們推出了一種尾氣吸收塔防超壓裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種尾氣吸收塔防超壓裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種尾氣吸收塔防超壓裝置，包括底板，所述底板的上表面左側固接有立柱，所述立柱的頂端固接有尾氣吸收塔，所述尾氣吸收塔的外壁右側固接有橫管，所述橫管與尾氣吸收塔互為連通，所述橫管的外壁左側頂端螺紋連接有表頭，所述表頭與橫管互為連通，所述橫管的內壁固接有套筒，所述套筒的內壁右側固接有套環，所述套環的左側固接有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的左側固接有墊片，所述墊片的左側表面固接有凸塊，所述凸塊貫穿套筒的一部分，所述凸塊與套筒間隙配合，所述凸塊的左側表面固接有橡膠墊，所述橡膠墊與套筒緊密貼合，所述橫管的外壁右側頂端固接有短管，所述短管與橫管互為連通，所述短管的內壁頂端左右兩側均固接有撥片，所述橫管的右側固接有彎頭，所述彎頭與橫管互為連通，所述彎頭的頂端固接有豎管，所述豎管與彎頭互為連通，所述豎管的內壁底端固接有圓環，所述圓環的上表面貼合有空心球，所述空心球與豎管間隙配合，所述豎管的上表面插入有線槽，所述線槽與豎管固定相連，所述線槽的底端固接有集成開關，所述線槽的頂端固接有報警器，所述報警器與豎管固定相連。

優選的，所述橫管的外壁右側底端貼合有托槽，所述托槽的底端固接有支桿，所述支桿的底端固接有底座，所述底座的下表面固接有防滑墊，所述防滑墊與底板相貼合。

優選的，所述底座的上表面左右兩側均開有第一通孔，所述第一通孔依次貫穿底座和防滑墊。

優選的，所述底板的上表面左右兩側均開有第二通孔。

優選的，所述尾氣吸收塔的外壁噴涂有油漆。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該尾氣吸收塔防超壓裝置，通過尾氣吸收塔、橫管和表頭之間的配合，能夠根據表頭的指針方向能夠觀察出尾氣吸收塔內部的氣壓，通過套筒、短管、撥片、凸塊、橡膠墊、壓縮彈簧和套環之間的配合，當尾氣吸收塔內部的氣壓過高時，會使壓縮彈簧壓縮，使橡膠墊與橫管之間相分離，氣體可以通過短管的內部排除，撥片震動產生聲響，可以提醒工作人員進行減壓，通過空心球、集成開關和報警器之間的配合，當尾氣吸收塔內部的壓力過高時可以使報警器報警，從而再次提醒工作人員進行減壓。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1的局部放大圖；

圖3為圖1集成開關、線槽和報警器的連接結構示意圖；

圖4為圖1橫管、短管和撥片對的連接結構示意圖；

圖5為圖1的電路連接圖。