[實用新型]一種尾氣吸收塔防超壓裝置

有效

• 申請號: 201821521811.6
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN209378730U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 陳建華
• 申請（專利權）人: 福建省建陽金石氟業有限公司
• 主分類號: B01D53/18
• 分類號: B01D53/18;B01D47/06
• 代理公司: 北京京萬通知識產權代理有限公司 11440
• 代理人: 萬學堂

1.一種尾氣吸收塔防超壓裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面左側固接有立柱(2)，所述立柱(2)的頂端固接有尾氣吸收塔(3)，所述尾氣吸收塔(3)的外壁右側固接有橫管(4)，所述橫管(4)與尾氣吸收塔(3)互為連通，所述橫管(4)的外壁左側頂端螺紋連接有表頭(5)，所述表頭(5)與橫管(4)互為連通，所述橫管(4)的內壁固接有套筒(6)，所述套筒(6)的內壁右側固接有套環(11)，所述套環(11)的左側固接有壓縮彈簧(10)，所述壓縮彈簧(10)的左側固接有墊片(9)，所述墊片(9)的左側表面固接有凸塊(7)，所述凸塊(7)貫穿套筒(6)的一部分，所述凸塊(7)與套筒(6)間隙配合，所述凸塊(7)的左側表面固接有橡膠墊(8)，所述橡膠墊(8)與套筒(6)緊密貼合，所述橫管(4)的外壁右側頂端固接有短管(12)，所述短管(12)與橫管(4)互為連通，所述短管(12)的內壁頂端左右兩側均固接有撥片(13)，所述橫管(4)的右側固接有彎頭(14)，所述彎頭(14)與橫管(4)互為連通，所述彎頭(14)的頂端固接有豎管(15)，所述豎管(15)與彎頭(14)互為連通，所述豎管(15)的內壁底端固接有圓環(16)，所述圓環(16)的上表面貼合有空心球(17)，所述空心球(17)與豎管(15)間隙配合，所述豎管(15)的上表面插入有線槽(18)，所述線槽(18)與豎管(15)固定相連，所述線槽(18)的底端固接有集成開關(20)，所述線槽(18)的頂端固接有報警器(19)，所述報警器(19)與豎管(15)固定相連。

2.根據權利要求1所述的一種尾氣吸收塔防超壓裝置，其特征在于：所述橫管(4)的外壁右側底端貼合有托槽(21)，所述托槽(21)的底端固接有支桿(22)，所述支桿(22)的底端固接有底座(23)，所述底座(23)的下表面固接有防滑墊(24)，所述防滑墊(24)與底板(1)相貼合。

3.根據權利要求2所述的一種尾氣吸收塔防超壓裝置，其特征在于：所述底座(23)的上表面左右兩側均開有第一通孔(25)，所述第一通孔(25) 依次貫穿底座(23)和防滑墊(24)。

4.根據權利要求1所述的一種尾氣吸收塔防超壓裝置，其特征在于：所述底板(1)的上表面左右兩側均開有第二通孔(26)。

5.根據權利要求1所述的一種尾氣吸收塔防超壓裝置，其特征在于：所述尾氣吸收塔(3)的外壁噴涂有油漆(27)。