[實(shí)用新型]汽車座椅安全帶高調(diào)滑軌拉鏈?zhǔn)秸趽踅Y(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821521372.9
• 申請(qǐng)日: 2018-09-17
• 公開（公告）號(hào): CN208827767U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 佘騁南;王蓮;鄧新元;陸弋一;李彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B60R22/20
• 分類號(hào): B60R22/20
• 代理公司: 重慶為信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

1.一種汽車座椅安全帶高調(diào)滑軌拉鏈?zhǔn)秸趽踅Y(jié)構(gòu)，其特征在于：包括飾蓋(1)，該飾蓋(1)上具有沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的調(diào)整口(10)，該調(diào)整口(10)處設(shè)有可沿其長(zhǎng)度方向滑動(dòng)的高調(diào)滑塊(2)，飾蓋(1)上對(duì)應(yīng)所述調(diào)整口(10)的位置設(shè)有拉鏈(3)，所述拉鏈(3)與調(diào)整口(10)相適應(yīng)，拉鏈(3)上具有兩個(gè)鎖頭(30)，兩個(gè)所述鎖頭(30)與高調(diào)滑塊(2)的兩端一一對(duì)應(yīng)連接，所述高調(diào)滑塊(2)滑動(dòng)時(shí)可帶動(dòng)鎖頭(30)滑動(dòng)，使拉鏈(3)保持閉合狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅安全帶高調(diào)滑軌拉鏈?zhǔn)秸趽踅Y(jié)構(gòu)，其特征在于：所述飾蓋(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)有呈n字型結(jié)構(gòu)的拉鏈壓板(4)，所述拉鏈壓板(4)與飾蓋(1)可拆卸連接，所述拉鏈(3)外緣被限制在拉鏈壓板(4)與飾蓋(1)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車座椅安全帶高調(diào)滑軌拉鏈?zhǔn)秸趽踅Y(jié)構(gòu)，其特征在于：所述拉鏈壓板(4)靠近飾蓋(1)的一側(cè)表面上分布有凸粒(40)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車座椅安全帶高調(diào)滑軌拉鏈?zhǔn)秸趽踅Y(jié)構(gòu)，其特征在于：所述拉鏈壓板(4)的兩側(cè)具有沿其寬度方向延伸的支耳(41)，所述支耳(41)上具有安裝孔(410)，飾蓋(1)上正對(duì)安裝孔(410)的位置設(shè)有螺柱(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車座椅安全帶高調(diào)滑軌拉鏈?zhǔn)秸趽踅Y(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支耳(41)與拉鏈壓板(4)靠近調(diào)整口(10)的一側(cè)表面之間留有間隙，所述拉鏈(3)兩側(cè)均連接有硬質(zhì)的固定片(5)，所述固定片(5)沿拉鏈壓板(4)的兩側(cè)側(cè)壁平行設(shè)置，且與支耳(41)抵接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車座椅安全帶高調(diào)滑軌拉鏈?zhǔn)秸趽踅Y(jié)構(gòu)，其特征在于：所述飾蓋(1)上在調(diào)整口(10)的兩側(cè)設(shè)有限位擋片(11)，所述限位擋片(11)處于飾蓋(1)的內(nèi)側(cè)，且沿固定片(5)平行設(shè)置，所述固定片(5)位于限位擋片(11)與拉鏈壓板(4)的側(cè)壁之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的汽車座椅安全帶高調(diào)滑軌拉鏈?zhǔn)秸趽踅Y(jié)構(gòu)，其特征在于：所述飾蓋(1)內(nèi)側(cè)上端正對(duì)固定片(5)的位置設(shè)有插槽(12)，所述固定片(5)上端嵌入插槽(12)中。