[實用新型]鐵路高填方路堤反扶壁U型槽結構有效
| 申請號： | 201821520158.1 | 申請日： | 2018-09-17 |
| 公開（公告）號： | CN209555666U | 公開（公告）日： | 2019-10-29 |
| 發明（設計）人： | 蔣楚生;肖世國;李慶海;易旭鵬;黃晶;鄒川;李飛;蘭小平;司文明;賀鋼;齊遠;黃獻璋;許穎 | 申請（專利權）人： | 中鐵二院工程集團有限責任公司 |
| 主分類號： | E01B2/00 | 分類號： | E01B2/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建國 |
| 地址： | 610031*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 扶壁 墻趾板 踵板 高填方 墻面板 鋼筋混凝土 路堤 路基 鐵路 安全穩定性 地基承載力 分層填筑 基床表層 基床底層 連續設置 路堤邊坡 路堤結構 整體澆筑 砂墊層 外側壁 沉降 延伸 頂面 固結 減小 填筑 同側 底座 地基 | ||
【權利要求書】：
1.鐵路高填方路堤反扶壁U型槽結構，其特征是：包括沿路堤延伸方向連續設置的鋼筋混凝土反扶壁U型槽節段，各鋼筋混凝土反扶壁U型槽節段由踵板(22)和兩側的墻面板(21)、墻趾板(23)、扶壁(24)整體澆筑而成，踵板(22)和兩側的墻面板(21)構成U型槽結構，墻趾板(23)由踵板(22)橫向向外延伸形成，扶壁(24)與同側墻面板(21)的外側壁、墻趾板(23)的頂面固結，墻趾板(23)、踵板(22)構成底座且坐落在砂墊層(10)上；所述U型槽結構內，分層填筑普通填料形成路基本體(31)，路基本體(31)上由下而山依次填筑基床底層(32)、基床表層(33)。
2.如權利要求1所述的鐵路高填方路堤反扶壁U型槽結構，其特征是：所述兩側的墻面板(21)為等厚的豎直板。
3.如權利要求1所述的鐵路高填方路堤反扶壁U型槽結構，其特征是：所述鋼筋混凝土箱型節段相鄰的端面之間設置沉降縫(20)。
4.如權利要求1所述的鐵路高填方路堤反扶壁U型槽結構，其特征是：所述扶壁(24)沿鋼筋混凝土反扶壁U型槽節段的縱向間隔設置。
5.如權利要求1所述的鐵路高填方路堤反扶壁U型槽結構，其特征是：所述鋼筋混凝土反扶壁U型槽節段的長度為15-20m。
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