[實(shí)用新型]一種全承載頂骨架存放架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821517135.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208729765U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周劍喬;彭寶龍;鄭志強(qiáng);張俊峰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B25H3/04 | 分類(lèi)號(hào): | B25H3/04 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 230051 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 頂骨架 存放架 全承載 連接梁 支撐板 鐵塊 本實(shí)用新型 支架 水平設(shè)置 鐵板支架 厚鐵板 容載量 擺動(dòng) 層厚 撐托 立柱 變形 行車(chē) 保證 | ||
1.一種全承載頂骨架存放架,包括四個(gè)立柱(1)、兩個(gè)第一連接梁(6)、兩個(gè)第二連接梁(7)、厚鐵板支架(3)和鐵塊支撐板(2),其特征在于:兩個(gè)所述第一連接梁(6)分別水平設(shè)置在該存放架底部?jī)啥耍覂蓚€(gè)所述第一連接梁(6)兩端均垂直設(shè)置有立柱(1),兩個(gè)所述第一連接梁(6)兩端的立柱(1)底部之間均垂直設(shè)置有第二連接梁(7);
其中,四個(gè)所述立柱(1)上均等間距水平設(shè)置有五層厚鐵板支架(3),所述厚鐵板支架(3)由上支架和下支架組成,所述上支架與下支架呈對(duì)稱(chēng)設(shè)置,且上支架與下支架之間設(shè)置有夾槽,所述夾槽內(nèi)部貫穿嵌設(shè)有鐵塊支撐板(2);
其中,所述鐵塊支撐板(2)和厚鐵板支架(3)的上支架、下支架上均貫穿設(shè)置有兩個(gè)以上的插孔,所述插孔中縱向貫穿安裝有圓柱形的插銷(xiāo)(4);
兩個(gè)所述第二連接梁(7)兩端與所述立柱(1)之間的連接夾角處均設(shè)置有加強(qiáng)筋(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全承載頂骨架存放架,其特征在于,四個(gè)所述立柱(1)兩兩之間均呈平行設(shè)置,且四個(gè)立柱(1)分別設(shè)置在該存放架四角,且四個(gè)立柱(1)底部均垂直設(shè)置有矩形的支座架(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全承載頂骨架存放架,其特征在于,所述插銷(xiāo)(4)與鐵塊支撐板(2)和厚鐵板支架(3)均呈貫穿設(shè)置,且鐵塊支撐板(2)與插銷(xiāo)(4)呈轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且鐵塊支撐板(2)圍繞插銷(xiāo)(4)的可翻轉(zhuǎn)角度為0°-90°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全承載頂骨架存放架,其特征在于,所述厚鐵板支架(3)的厚度為15mm,且五層厚鐵板支架(3)之間均設(shè)置有間隙,所述插孔的直徑為20mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全承載頂骨架存放架,其特征在于,兩個(gè)所述第一連接梁(6)與兩個(gè)第二連接梁(7)之間形成矩形結(jié)構(gòu),所述加強(qiáng)筋(8)為三角形結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全承載頂骨架存放架,其特征在于,若干個(gè)所述厚鐵板支架(3)中部邊緣處設(shè)置有方便鐵塊支撐板(2)擺動(dòng)的通口,且鐵塊支撐板(2)一端邊緣處垂直設(shè)置有擋板。
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