[實用新型]一種汽車方向盤轉動指示裝置有效
| 申請號: | 201821515239.2 | 申請日: | 2018-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN208897167U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發明(設計)人: | 黃水龍;高玲娣;吳程劍;相艷;潘宇;潘燕鳴;余暢 | 申請(專利權)人: | 浙江梵隆汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B62D15/02 | 分類號: | B62D15/02 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相權 |
| 地址: | 311201 浙江省杭州市蕭山*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 刻盤 指示裝置 汽車方向盤 指示連動桿 轉動 轉桿 彈性限位裝置 右偏移 左偏移 本實用新型 方向盤轉動 轉向調節盤 刻度裝置 驅動轉輪 位置轉動 固定套 連動板 內螺紋 順時針 限位板 橫槽 內壁 豎板 左端 配合 觀察 | ||
1.一種汽車方向盤轉動指示裝置,包括轉桿(1),其特征在于:所述轉桿(1)的外表面固定套接有驅動轉輪(2),所述轉桿(1)的左側設有豎板(4),所述豎板(4)右側的底部固定連接有橫板(5),所述橫板(5)的內部活動套接有卡塊(6),所述卡塊(6)的頂部固定安裝有固定柱(7),所述固定柱(7)的頂端貫穿橫板(5)并延伸至橫板(5)的上方,所述固定柱(7)的外表面與橫板(5)活動套接,所述固定柱(7)的外表面固定套接有從動轉輪(8),所述從動轉輪(8)和驅動轉輪(2)通過聯動帶(3)傳動連接,所述固定柱(7)的外表面固定套接有連接板(10),所述連接板(10)的左右兩側均開設有限位槽(11),兩個所述限位槽(11)以固定柱(7)豎直方向中線為對稱軸相互對稱,所述限位槽(11)的內部活動套接有限位塊(12),所述限位塊(12)的左側固定連接有連接桿(13),所述連接桿(13)的左端貫穿固定柱(7)并延伸至固定柱(7)的左側,所述連接桿(13)的外表面與固定柱(7)活動套接,所述連接桿(13)的左端固定有指示裝置(16),所述指示裝置(16)的內部與固定柱(7)活動套接,所述指示裝置(16)的外表面活動套接有刻度裝置(9)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車方向盤轉動指示裝置,其特征在于:所述連接板(10)的數量為兩個,兩個所述連接板(10)分別位于指示裝置(16)的上下兩側,所述連接板(10)位于指示裝置(16)的上方通過彈性伸縮部件(14)與指示裝置(16)的頂部固定連接,所述連接板(10)位于指示裝置(16)的下方通過彈性復位部件(15)與指示裝置(16)的底部固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車方向盤轉動指示裝置,其特征在于:所述指示裝置(16)位于刻度裝置(9)的內部且與刻度裝置(9)活動連接,所述指示裝置(16)包括指示環形板(161),所述指示環形板(161)內壁的左側與連接桿(13)的左端固定連接,所述指示環形板(161)的左側固定連接有指示連動板(162),所述指示連動板(162)的左側開設有橫槽(163)。
4.根據權利要求3所述的一種汽車方向盤轉動指示裝置,其特征在于:所述橫槽(163)的內部活動套接有限位板(164),所述限位板(164)的左側固定連接有指示連動桿(166),所述指示連動桿(166)的左端貫穿指示連動板(162)并延伸至指示連動板(162)的左側,所述指示連動桿(166)的外表面與指示連動板(162)活動套接,所述限位板(164)的右側和橫槽(163)內壁的右側通過彈性限位裝置(165)固定連接。
5.根據權利要求4所述的一種汽車方向盤轉動指示裝置,其特征在于:所述刻度裝置(9)包括有右偏移刻盤(91),所述右偏移刻盤(91)的正面固定安裝有中間刻盤(92),所述中間刻盤(92)的正面固定安裝有左偏移刻盤(93),所述右偏移刻盤(91)、中間刻盤(92)和左偏移刻盤(93)的內部均開設有螺紋孔,且三個螺紋孔兩兩相鄰之間均相互貫通,所述指示連動桿(166)的頂部位于中間刻盤(92)的內螺孔上,三個螺孔的上方均設有透明螺蓋。
6.根據權利要求1所述的一種汽車方向盤轉動指示裝置,其特征在于:所述轉桿(1)的頂部固定連接有轉向調節盤(17),所述豎板(4)右側的頂部和刻度裝置(9)的左側固定連接。
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