[實(shí)用新型]新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池包的進(jìn)風(fēng)口密封裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821515095.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208622796U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱賢勝;肖峰;楊兵;侯磊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 蕪湖奇達(dá)動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01M2/08 | 分類(lèi)號(hào): | H01M2/08 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱順利 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 堵蓋 進(jìn)風(fēng)口 密封圈 動(dòng)力電池包 新能源汽車(chē) 本實(shí)用新型 螺紋連接 密封效果 裝配方便 可拆卸 內(nèi)壁面 內(nèi)圓面 配合 | ||
1.新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池包的進(jìn)風(fēng)口密封裝置,其特征在于:包括設(shè)置于動(dòng)力電池包的進(jìn)風(fēng)口中的下堵蓋總成、與下堵蓋總成為螺紋連接且使下堵蓋總成保持在進(jìn)風(fēng)口中的上堵蓋總成以及套設(shè)于下堵蓋總成上的第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈,第一密封圈和第二密封圈位于進(jìn)風(fēng)口中且?jiàn)A在下堵蓋總成與進(jìn)風(fēng)口的內(nèi)圓面之間,第三密封圈位于進(jìn)風(fēng)口下方且?jiàn)A在下堵蓋總成與動(dòng)力電池包的一內(nèi)壁面之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池包的進(jìn)風(fēng)口密封裝置,其特征在于:所述下堵蓋總成包括下堵蓋本體和設(shè)置于下堵蓋本體上且與所述上堵蓋總成為螺紋連接的預(yù)埋螺母,下堵蓋本體具有容納預(yù)埋螺母的預(yù)埋孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池包的進(jìn)風(fēng)口密封裝置,其特征在于:所述下堵蓋總成還包括設(shè)置于所述下堵蓋本體的中心處且與下堵蓋本體固定連接的旋擰凸臺(tái),旋擰凸臺(tái)為正六邊形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池包的進(jìn)風(fēng)口密封裝置,其特征在于:所述第一密封圈為O型圈且第一密封圈的材質(zhì)為硅膠,所述下堵蓋本體具有容納第一密封圈的第一容置槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池包的進(jìn)風(fēng)口密封裝置,其特征在于:所述第二密封圈為O型圈且第二密封圈的材質(zhì)為硅膠,所述下堵蓋本體具有容納第二密封圈的第二容置槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池包的進(jìn)風(fēng)口密封裝置,其特征在于:所述第二密封圈位于所述第一密封圈和所述第三密封圈之間,第三密封圈的直徑大于第一密封圈和第二密封圈的直徑,第一密封圈和第二密封圈的直徑大小相同,所述下堵蓋本體具有限位柱面和密封圈壓縮面,第三密封圈套設(shè)于限位柱面上且?jiàn)A在密封圈壓縮面和動(dòng)力電池包的內(nèi)壁面之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求2至6任一所述的新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池包的進(jìn)風(fēng)口密封裝置,其特征在于:所述下堵蓋本體具有一限位面,所述進(jìn)風(fēng)口中具有與該限位面接觸的限位臺(tái)階面,限位面和限位臺(tái)階面均為圓錐面。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至6任一所述的新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池包的進(jìn)風(fēng)口密封裝置,其特征在于:所述上堵蓋總成包括位于所述進(jìn)風(fēng)口外部的上堵蓋本體和設(shè)置于上堵蓋本體上且與預(yù)埋螺母為螺紋連接的預(yù)埋螺栓。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池包的進(jìn)風(fēng)口密封裝置,其特征在于:所述上堵蓋總成還包括設(shè)置于所述上堵蓋本體上且位于所述進(jìn)風(fēng)口中的定位凸臺(tái),所述預(yù)埋螺栓穿過(guò)定位凸臺(tái)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池包的進(jìn)風(fēng)口密封裝置,其特征在于:所述上堵蓋本體為正十六邊形結(jié)構(gòu),所述定位凸臺(tái)為圓形結(jié)構(gòu),所述預(yù)埋螺栓設(shè)置于上堵蓋本體的中心處且預(yù)埋螺栓與定位凸臺(tái)同軸。
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