[實用新型]一種新能源汽車方向盤的多級轉(zhuǎn)向裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821514728.6
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN208897160U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃水龍;高玲娣;吳程劍;相艷;潘宇;潘燕鳴;余暢
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江梵隆汽車部件有限公司
• 主分類號: B62D3/12
• 分類號: B62D3/12;B62D7/20
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權(quán)

1.一種新能源汽車方向盤的多級轉(zhuǎn)向裝置，包括轉(zhuǎn)向設(shè)備（1），其特征在于：所述轉(zhuǎn)向設(shè)備（1）的頂部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿（2），所述轉(zhuǎn)動桿（2）的一端貫穿并延伸至轉(zhuǎn)向設(shè)備（1）的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動桿（2）的一端固定連接有位于轉(zhuǎn)向設(shè)備（1）外部的主動軸（3），所述轉(zhuǎn)動桿（2）的外表面上固定套裝有位于轉(zhuǎn)向設(shè)備（1）內(nèi)部的主動輪（5），所述主動輪（5）的外齒嚙合連接有齒條（7），所述齒條（7）的兩端均固定連接有定位板（8），所述定位板（8）的外表面與轉(zhuǎn)向設(shè)備（1）的內(nèi)壁滑動連接，所述定位板（8）的側(cè)面固定連接有滑動桿（10），所述滑動桿（10）的一端貫穿并延伸至轉(zhuǎn)向設(shè)備（1）的外部，所述轉(zhuǎn)向設(shè)備（1）的側(cè)面固定連接有轉(zhuǎn)向橫拉桿（11），所述轉(zhuǎn)向橫拉桿（11）的一端與滑動桿（10）的側(cè)面固定連接，所述滑動桿（10）的側(cè)面連接有定位桿（13）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車方向盤的多級轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向設(shè)備（1）的頂部固定連接有轉(zhuǎn)動塊（4），所述轉(zhuǎn)動桿（2）的一端貫穿并延伸至轉(zhuǎn)動塊（4）的外部，所述轉(zhuǎn)動桿（2）的外表面與轉(zhuǎn)動塊（4）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車方向盤的多級轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向設(shè)備（1）內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有定位塊（6），所述轉(zhuǎn)動桿（2）的一端貫穿并延伸至定位塊（6）的外部，且轉(zhuǎn)動桿（2）的外表面與定位塊（6）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車方向盤的多級轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：所述定位板（8）的兩側(cè)均固定連接有滑動塊（9），所述滑動塊（9）的外表面與轉(zhuǎn)向設(shè)備（1）的內(nèi)壁相接觸，且滑動塊（9）的外表面與轉(zhuǎn)向設(shè)備（1）的內(nèi)壁滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車方向盤的多級轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向設(shè)備（1）的內(nèi)壁固定連接有滑動板（12），所述滑動桿（10）的一端貫穿并延伸至滑動板（12）的外部，且滑動桿（10）的外表面與滑動板（12）的內(nèi)壁滑動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車方向盤的多級轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向設(shè)備（1）的外表面上開設(shè)有與滑動桿（10）相適配的卡槽，卡槽的寬度大于滑動桿（10）的寬度，且卡槽的內(nèi)壁與滑動桿（10）的外表面活動連接。