[實用新型]一種導油管組件、變速器及車輛有效
| 申請號: | 201821512444.3 | 申請日: | 2018-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN208764296U | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 崔東偉;張書光;潘宇鵬;李飛;安致遠 | 申請(專利權)人: | 海馬汽車有限公司;海馬新能源汽車有限公司;上海海馬汽車研發有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 崔振 |
| 地址: | 450000 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導油管 變速器 固定件 油道 安裝效率 生產效率 本實用新型 間隔設置 生產節拍 裝配效率 組件包括 組件設置 有效地 連通 裝配 | ||
1.一種導油管組件,用于變速器,其特征在于,所述導油管組件設置于所述變速器的離殼與變殼之間,且用于連通所述離殼與所述變殼之間的油道,所述導油管組件包括:
多個導油管以及用于固定多個所述導油管的固定件,多個所述導油管間隔設置于所述固定件。
2.根據權利要求1所述的導油管組件,其特征在于:
所述固定件呈板狀結構。
3.根據權利要求2所述的導油管組件,其特征在于:
所述固定件上開設有多個第一開孔,所述第一開孔與所述導油管一一對應,且所述導油管穿過對應位置的所述第一開孔,所述導油管的第一端用于與所述離殼連接,所述導油管的第二端用于與所述變殼連接。
4.根據權利要求3所述的導油管組件,其特征在于:
所述導油管的所述第一端與所述第二端上均套設有密封元件,所述密封元件用于在所述第一端與所述離殼連接時以及所述第二端與所述變殼連接時提供密封性能。
5.根據權利要求4所述的導油管組件,其特征在于:
所述密封元件為密封圈。
6.根據權利要求2所述的導油管組件,其特征在于:
所述固定件上還開設有第二開孔,所述第二開孔用于與連接件連接,且所述連接件可穿過所述第二開孔與所述變殼連接。
7.根據權利要求6所述的導油管組件,其特征在于:
所述連接件為連接螺栓。
8.一種變速器,其特征在于,包括:
變殼、離殼以及權利要求1至7中任一項所述的導油管組件,所述導油管組件設置于所述變殼與所述離殼之間,且用于連通所述離殼與所述變殼之間的油道。
9.根據權利要求8所述的變速器,其特征在于:
所述導油管組件包括連接螺栓,所述連接螺栓一端與所述固定件固定連接,另一端與所述變殼連接,且用于在外力作用下將所述導油管組件從所述離殼向所述變殼方向拉動。
10.一種車輛,其特征在于,包括權利要求8或9所述的變速器。
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