[實用新型]一種保險杠的緩沖裝置

有效

• 申請號: 201821509396.2
• 申請日: 2018-09-16
• 公開（公告）號: CN208906720U
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 馬寧
• 申請（專利權）人: 湖州坦成汽車銷售有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R19/04;B60R19/16
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

1.一種保險杠的緩沖裝置，包括保險杠（3），其特征在于，所述保險杠（3）的上側壁通過多個第一緩沖裝置連接有防護板（1），每個所述第一緩沖裝置均包括緩沖板（9），每個所述緩沖板（9）的上端均固定連接在防護板（1）上，每個所述緩沖板（9）上均套設有殼體（15），每個所述殼體（15）均固定連接在保險杠（3）上，每個所述殼體（15）內均開設有緩沖腔（14），每個所述緩沖板（9）均貫穿殼體（15）的上側壁并延伸至緩沖腔（14）內，每個所述緩沖板（9）均滑動連接在殼體（15）的上側壁內；

每個所述緩沖腔（14）內均滑動連接有密封板（13），每個所述密封板（13）的上側壁均與緩沖板（9）相抵，每個所述密封板（13）的上側壁對稱固定連接有第二彈簧（12），每個所述第二彈簧（12）的另一端均固定連接在緩沖腔（14）的上側壁。

2.根據權利要求1所述的一種保險杠的緩沖裝置，其特征在于，所述保險杠（3）的上側壁設有多個第二緩沖裝置，第一緩沖裝置和第二緩沖裝置呈配套設置，且第二緩沖裝置位于防護板（1）和保險杠（3）之間，每個所述第二緩沖裝置均包括空氣箱（5），每個所述空氣箱（5）內均開設有空腔（6），空腔（6）與緩沖腔（14）連通；每個所述空腔（6）的上側壁均開設有連接孔（7），每個所述空氣箱（5）的上端均固定連接有氣囊（8），氣囊（8）通過連接孔（7）與空腔（6）連通。

3.根據權利要求2所述的一種保險杠的緩沖裝置，其特征在于，所述空腔（6）通過連通腔（4）與緩沖腔（14）連通，每個連通腔（4）均位于保險杠（3）內。

4.根據權利要求1所述的一種保險杠的緩沖裝置，其特征在于，所述防護板（1）和保險杠（3）之間對稱設有多個彈性塊（2），每個所述彈性塊（2）的兩端分別固定連接在防護板（1）和保險杠（3）上。

5.根據權利要求1所述的一種保險杠的緩沖裝置，其特征在于，所述防護板（1）和保險杠（3）均為C字狀，且所述防護板（1）的尺寸大于保險杠（3）的尺寸。

6.根據權利要求1所述的一種保險杠的緩沖裝置，其特征在于，每個所述緩沖板（9）的側壁上對稱固定連接有壓板（10），每個所述壓板（10）的底側壁上均固定連接有第一彈簧（11），每個所述第一彈簧（11）的另一端均固定連接在殼體（15）上。