[實用新型]一種車輛維修用支架

有效

• 申請號: 201821509224.5
• 申請日: 2018-09-16
• 公開（公告）號: CN209010051U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 徐鄭驍;陳麗涵;彭飛;劉曜;李陶;李磊
• 申請（專利權）人: 蘭州交通大學
• 主分類號: B66F5/02
• 分類號: B66F5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛維修用支架，包括支架底座(1)，其特征在于：所述支架底座(1)底部的四角皆設置有減震組件，且支架底座(1)頂部的四角皆設置有固定座(23)，所述固定座(23)頂部的兩端皆鉸接有鉸接桿(15)，且鉸接桿(15)的另一端皆鉸接有連接桿(3)，所述連接桿(3)與鉸接桿(15)的鉸接處皆設置有螺紋管(25)，且螺紋管(25)之間設置有與其相配合的螺紋桿(2)，所述螺紋管(25)在螺紋桿(2)的兩端對稱設置，所述支架底座(1)的正上方設置有安裝板(13)，且安裝板(13)底部的四角皆鉸接有安裝塊(24)，所述安裝塊(24)的兩端皆與連接桿(3)相鉸接，所述安裝板(13)頂部的中間位置處設置有旋轉板(19)，且旋轉板(19)頂部安裝有托板倉(26)，且托板倉(26)的外側設置有環形滑軌(5)，所述環形滑軌(5)安裝在安裝板(13)的頂部，且環形滑軌(5)內部設置有與其相配合的軸承(11)，所述軸承(11)安裝在托板倉(26)的兩側，且托板倉(26)內底部和內頂部皆設置有滑軌(10)，所述滑軌(10)上設置有與其滑動連接的滑桿(4)，且滑桿(4)的內側皆開設有齒形槽(7)，所述齒形槽(7)之間設置有與其相配合的齒輪(8)，所述滑桿(4)的另一端延伸至托板倉(26)外部，且滑桿(4)遠離齒輪(8)的一端皆安裝有車輪推板(12)，所述安裝板(13)底部設置有限位栓(16)，且限位栓(16)的一端延伸至旋轉板(19)內部，所述限位栓(16)的側壁對稱設置有限位塊(17)，且限位塊(17)的底部設置有彈簧(9)，所述托板倉(26)底部均勻設置有限位槽(18)，且限位槽(18)與限位栓(16)相配合，所述托板倉(26)的兩側皆設置有安裝桿(22)，且安裝桿(22)一端延伸至托板倉(26)內部與齒輪(8)相連接，所述安裝桿(22)的另一端皆安裝有握把。

2.根據權利要求1所述的一種車輛維修用支架，其特征在于：所述減震組件包括伸縮管(20)和減震彈簧(21)，四組所述伸縮管(20)分別安裝在支架底座(1)底部的四角，且支架底座(1)兩側對稱設置有兩組握把，所述伸縮管(20)的外部皆設置有減震彈簧(21)，且減震彈簧(21)的底部皆設置有萬向自鎖輪。

3.根據權利要求1所述的一種車輛維修用支架，其特征在于：所述車輪推板(12)的內側皆均勻設置有防滑凸點。

4.根據權利要求1所述的一種車輛維修用支架，其特征在于：所述螺紋桿(2)的一端皆設置有搖桿(14)，且搖桿(14)遠離螺紋桿(2)的一端皆設置有握把，所述握把外側皆均勻設置有防滑紋。

5.根據權利要求1所述的一種車輛維修用支架，其特征在于：所述托板倉(26)頂部的兩側皆均勻設置有橡膠托墊(6)。

6.根據權利要求1所述的一種車輛維修用支架，其特征在于：所述限位栓(16)遠離托板倉(26)的一端設置有拉環，且拉環外側設置有橡膠層。