[實用新型]一種預制橡膠混凝土減振軌道板有效
| 申請號: | 201821505972.6 | 申請日: | 2018-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN209211172U | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發明(設計)人: | 金浩;周順華;田清榮;周瑜亮 | 申請(專利權)人: | 同濟大學 |
| 主分類號: | E01B1/00 | 分類號: | E01B1/00;E01B19/00 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 褚明偉 |
| 地址: | 200092 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減振軌道 軌道板主體 橡膠混凝土 預制 軌道板 孔洞 廢舊橡膠輪胎 自密實混凝土 本實用新型 聚氨酯材質 廢舊橡膠 回收利用 減振性能 絕緣套管 橡膠顆粒 新型軌道 縱向布置 承軌臺 彈性的 減振性 限位孔 支撐板 支撐條 注漿孔 承軌 起吊 搭配 橡膠 復合 側面 貫穿 支撐 制作 | ||
1.一種預制橡膠混凝土減振軌道板,其特征在于,所述軌道板包括軌道板主體(1)和承軌臺(2),所述軌道板主體(1)為長方形結構,所述軌道板主體(1)由橡膠混凝土預制而成,所述承軌臺(2)位于軌道板主體(1)上表面,且承軌臺(2)排成相平行的兩列,每一列的承軌臺(2)等距離間隔分布,所述承軌臺(2)上設絕緣套管(4),所述軌道板主體(1)左右兩個側面設起吊孔洞(3),所述軌道板主體(1)端部設置限位孔(6)。
2.根據權利要求1所述的一種預制橡膠混凝土減振軌道板,其特征在于,沿所述軌道板主體長度方向等距離布置貫穿注漿孔(5),所述貫穿注漿孔(5)位于軌道板主體寬度方向的中間。
3.根據權利要求1所述的一種預制橡膠混凝土減振軌道板,其特征在于,所述軌道板主體的底部設置支撐塊形成復合減振軌道。
4.根據權利要求3所述的一種預制橡膠混凝土減振軌道板,其特征在于,所述支撐塊為橡膠或者聚氨酯材料。
5.根據權利要求1所述的一種預制橡膠混凝土減振軌道板,其特征在于,所述軌道板主體的底部設置支撐條形成復合減振軌道。
6.根據權利要求5所述的一種預制橡膠混凝土減振軌道板,其特征在于,所述支撐條為橡膠或者聚氨酯材料。
7.根據權利要求1所述的一種預制橡膠混凝土減振軌道板,其特征在于,所述軌道板主體的底部設置支撐板形成復合減振軌道。
8.根據權利要求7所述的一種預制橡膠混凝土減振軌道板,其特征在于,所述支撐板為橡膠或者聚氨酯材料。
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