[實(shí)用新型]一種帶有球面漸開線構(gòu)形的減噪傘齒輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821505574.4
• 申請(qǐng)日: 2018-09-14
• 公開（公告）號(hào): CN208831643U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柳飛飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州意美汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/17
• 分類號(hào): F16H55/17;F16H55/14
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權(quán)

本實(shí)用新型公開了一種帶有球面漸開線構(gòu)形的減噪傘齒輪，包括加強(qiáng)筋桿，所述加強(qiáng)筋桿的表面從上至下依次固定連接有合金固定柱和支撐柱，所述合金固定柱的頂部且位于加強(qiáng)筋桿的正上方開設(shè)有固定連接孔，且合金固定柱的表面固定連接有合金固定塊，所述合金固定塊的表面固定連接有輪齒，所述輪齒之間開設(shè)有輪槽，所述合金固定塊的底部且遠(yuǎn)離于合金固定柱的一側(cè)開設(shè)有余料去除槽，合金固定塊的頂部且位于合金固定柱的正上方開設(shè)有螺釘槽，本實(shí)用新型涉及傘齒輪技術(shù)領(lǐng)域。該帶有球面漸開線構(gòu)形的減噪傘齒輪，解決了現(xiàn)有的減噪傘齒輪在使用時(shí)安裝不方便的問題，能快速的將齒輪安裝到需要傳動(dòng)的位置，需要拆卸下來時(shí)又方便又便捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及傘齒輪技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶有球面漸開線構(gòu)形的減噪傘齒輪。

背景技術(shù)

傘齒輪即錐形齒輪，錐齒輪。傘齒輪最常用作兩垂直軸的傳動(dòng)，但也適應(yīng)其他角度的兩軸的傳動(dòng)。最典型的應(yīng)用是用一臺(tái)水平驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)一臺(tái)立式泵。在傘齒輪和正齒輪之間的兩個(gè)主要區(qū)別是它們的形狀和它們所在軸的關(guān)系。傘齒輪在形狀上是圓錐形，而正齒輪本來是一個(gè)圓柱體。傘齒輪傳遞兩個(gè)成角度的軸即交叉軸間的運(yùn)動(dòng)，而正齒輪傳遞兩個(gè)平行軸間的運(yùn)動(dòng)，錐齒輪主要用于實(shí)現(xiàn)兩相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳動(dòng)，兩軸交角∑稱為軸角，∑的值可以根據(jù)傳動(dòng)的需要確定，通常多采用90度，即垂直相交。錐齒輪的輪齒排列在截圓錐體上，因此，對(duì)應(yīng)于圓柱齒輪中的各有關(guān)“圓柱”的表述就變成了“圓錐”，如分度圓錐、節(jié)圓錐、基圓錐、齒頂圓錐等；這也是圓錐齒輪名稱的由來。

現(xiàn)有的減噪傘齒輪在使用時(shí)安裝不方便，不能快速將齒輪安裝到需要傳動(dòng)的位置，需要拆卸下來時(shí)又不方便拆卸，影響使用的便捷，降低實(shí)用性能，而且現(xiàn)有的減噪傘齒輪內(nèi)部大多沒有加強(qiáng)筋，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)不到要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種帶有球面漸開線構(gòu)形的減噪傘齒輪，解決了現(xiàn)有的減噪傘齒輪在使用時(shí)安裝不方便，和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)不到要求的問題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種帶有球面漸開線構(gòu)形的減噪傘齒輪，包括加強(qiáng)筋桿，所述加強(qiáng)筋桿的表面從上至下依次固定連接有合金固定柱和支撐柱，所述合金固定柱的頂部且位于加強(qiáng)筋桿的正上方開設(shè)有固定連接孔，且合金固定柱的表面固定連接有合金固定塊，所述合金固定塊的表面固定連接有輪齒，所述輪齒之間開設(shè)有輪槽，所述合金固定塊的底部且遠(yuǎn)離于合金固定柱的一側(cè)開設(shè)有余料去除槽，所述合金固定塊的頂部且位于合金固定柱的正上方開設(shè)有螺釘槽，所述螺釘槽和固定連接孔的內(nèi)部均螺紋連接有螺釘。

優(yōu)選的，所述螺釘?shù)捻敳块_設(shè)有旋緊槽。

優(yōu)選的，所述螺釘表面的中部且位于合金固定柱的頂部套設(shè)有彈性墊套。

優(yōu)選的，所述合金固定塊的內(nèi)部且位于合金固定柱的外表面開設(shè)有減震槽。

優(yōu)選的，所述減震槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有噪音吸收墊圈。

優(yōu)選的，所述加強(qiáng)筋桿的表面且位于合金固定柱和支撐柱的內(nèi)表面固定連接有結(jié)合罩。

有益效果

本實(shí)用新型提供了一種帶有球面漸開線構(gòu)形的減噪傘齒輪。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：

（1）、該帶有球面漸開線構(gòu)形的減噪傘齒輪，通過在加強(qiáng)筋桿的表面從上至下依次固定連接有合金固定柱和支撐柱，合金固定柱的頂部且位于加強(qiáng)筋桿的正上方開設(shè)有固定連接孔，且合金固定柱的表面固定連接有合金固定塊，合金固定塊的表面固定連接有輪齒，輪齒之間開設(shè)有輪槽，合金固定塊的底部且遠(yuǎn)離于合金固定柱的一側(cè)開設(shè)有余料去除槽，解決了現(xiàn)有的減噪傘齒輪在使用時(shí)安裝不方便的問題，能快速的將齒輪安裝到需要傳動(dòng)的位置，需要拆卸下來時(shí)又方便又便捷。