[實用新型]一種減震降噪的汽車發動機罩有效
| 申請號: | 201821505517.6 | 申請日: | 2018-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN208947418U | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 邢寶東;王浩璽;趙振鋒;劉海濱 | 申請(專利權)人: | 天津寶申汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/10 | 分類號: | B62D25/10;B60R13/08;B32B17/02;B32B3/08;B32B33/00 |
| 代理公司: | 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104 | 代理人: | 張強 |
| 地址: | 301800 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震層 發動機罩 消音層 汽車發動機罩 本實用新型 減震降噪 隔熱層 隔音層 減震條 降噪層 乘車環境 減震彈簧 消音孔板 行車過程 由外向內 中空氣層 減震塊 空氣層 鎖扣 發動機 噪音 吸收 | ||
1.一種減震降噪的汽車發動機罩,其特征在于,包括發動機罩外殼(1),所述發動機罩外殼(1)內側設有減震層和降噪層,降噪層設置在中部,減震層設置在降噪層外周,所述減震層由外至內依次包含第一減震條(2)、減震塊(3)和減震彈簧(4)、第二減震條(9),所述第一減震條(2)安裝在發動機罩外殼(1)上,減震塊(3)和減震彈簧(4)均布在第一減震條(2)上,所述減震塊(3)和減震彈簧(4)相間隔設置,第二減震條(9)固定安裝在減震塊(3)和減震彈簧(4)的另一側,所述減震層的中央部位設有鎖扣(5),所述降噪層由外向內依次包含有隔熱層(8)、消音層(7)、隔音層(6),所述消音層(7)包括消音孔板層和空氣層,其中空氣層靠近隔熱層(8)。
2.根據權利要求1所述的一種減震降噪的汽車發動機罩,其特征在于,所述隔熱層(8)為玻璃纖維隔熱棉。
3.根據權利要求1所述的一種減震降噪的汽車發動機罩,其特征在于,所述消音孔板為鍍鋅沖孔板。
4.根據權利要求1所述的一種減震降噪的汽車發動機罩,其特征在于,所述隔音層(6)為隔音棉層。
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