[實用新型]一種汽車用的軸承

有效

• 申請號: 201821503143.4
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN209041343U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 康良雄
• 申請（專利權）人: 貴州榮南軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66;F16C33/78
• 代理公司: 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙) 11362
• 代理人: 張梅;郭防

1.一種汽車用的軸承，包括軸承內圈（1）與軸承外圈（2），其特征在于：所述軸承內圈（1）與軸承外圈（2）之間滾動設置有若干個軸承滾子（5），所述軸承內圈（1）與軸承外圈（2）之間形成密封區（3），所述密封區（3）兩側的開口處安裝有密封裝置（4），所述密封裝置（4）包括密封套環（401），所述密封套環（401）固定安裝于軸承內圈（1）外環面，所述軸承外圈（2）的內環面固定安裝有密封環（402），所述密封環（402）內側套接于密封套環（401）內，所述密封環（402）內側與密封套環（401）之間滾動設置有若干個滾珠（403）；

所述軸承外圈（2）內部開設有儲油區（201），所述儲油區（201）數量為四個，所述四個儲油區（201）沿軸承外圈（2）均勻設置，所述四個儲油區（201）沿軸承外圈（2）外側均開設有通氣孔（207），所述四個儲油區（201）內均滑動安裝有擠油板（6），所述擠油板（6）外側安裝有彈簧（7）一端，所述彈簧（7）另一端安裝于儲油區（201）外側壁上，所述儲油區（201）內側開設有注油區（202），所述注油區（202）截面小于儲油區（201）截面，所述注油區（202）與密封區（3）之間通過出油孔（203）連通，所述相鄰的兩個注油區（202）之間通過連接管路（204）連接，所述軸承外圈（2）外側安裝有注油嘴（10），所述注油嘴（10）通過注油管路（205）與注油區（202）連通，所述軸承外圈（2）內設置有排油孔（206），所述密封區（3）與排油孔（206）一端連通，所述排油孔（206）另一端安裝有堵頭（11），所述堵頭（11）上開設有泄油孔（111），所述泄油孔（111）將排油孔（206）與外部連通。

2.根據權利要求1所述的汽車用的軸承，其特征在于：所述軸承內圈（1）內嵌有第一防磨套（8）。

3.根據權利要求1所述的汽車用的軸承，其特征在于：所述軸承外圈（2）外安裝有第二防磨套（9）。

4.根據權利要求1所述的汽車用的軸承，其特征在于：所述注油嘴（10）為單向注油嘴。

5.根據權利要求1所述的汽車用的軸承，其特征在于：所述注油管路（205）與四個注油區（202）均連通。

6.根據權利要求1所述的汽車用的軸承，其特征在于：所述排油孔（206）數量為四個，且排油孔（206）沿軸承外圈（2）均勻設置，且泄油孔（111）孔徑遠小于排油孔（206）孔徑。