[實(shí)用新型]一種氣閥鋼上下料結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821501735.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208699928U | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳帆;陳龍閩;陳煜豪;胡桐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西樟樹市興隆特殊鋼有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/24 | 分類號(hào): | B65G47/24;B65G47/26;B65G47/74 |
| 代理公司: | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 胡群 |
| 地址: | 331200 江*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 送料機(jī) 進(jìn)料段 氣閥鋼 上下料 分揀 本實(shí)用新型 傳送帶 進(jìn)料斗架 下料段 分段式結(jié)構(gòu) 上下料裝置 傳輸方向 傳輸過(guò)程 均勻隔開 水平傳輸 向上傾斜 向下傾斜 依次連接 支撐固定 傳輸 初始端 防護(hù)欄 分隔桿 進(jìn)料斗 支撐架 下坡 爬坡 三段 | ||
1.一種氣閥鋼上下料結(jié)構(gòu),包括送料機(jī)(1)、進(jìn)料斗(2),所述送料機(jī)(1)通過(guò)支撐架(4)支撐固定,所述進(jìn)料斗(2)架在所述送料機(jī)(1)的初始端,其特征在于:所述送料機(jī)(1)分為依次連接的進(jìn)料段(11)、分揀段(12)和下料段(13),所述進(jìn)料段(11)為水平傳輸,所述分揀段(12)為向上傾斜爬坡式傳輸,所述下料段(13)為向下傾斜下坡式傳輸,所述進(jìn)料斗(2)架在所述進(jìn)料段(11)的正上方,所述送料機(jī)(1)包括傳送帶(14)和防護(hù)欄(15),所述傳送帶(14)上設(shè)置均勻分布排列的分隔桿(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣閥鋼上下料結(jié)構(gòu),其特征在于:兩兩所述分隔桿(16)之間的距離設(shè)置為氣閥鋼截面直徑1-1.5倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣閥鋼上下料結(jié)構(gòu),其特征在于:所述下料段(13)的坡度設(shè)置為5-10°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣閥鋼上下料結(jié)構(gòu),其特征在于:所述分隔桿(16)與所述傳送帶(14)之間形成水平夾角,所述水平夾角設(shè)置為60-90°。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氣閥鋼上下料結(jié)構(gòu),其特征在于:所述分隔桿(16)的外壁上覆蓋一層軟墊(1601)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣閥鋼上下料結(jié)構(gòu),其特征在于:所述防護(hù)欄(15)安裝在所述傳送帶(14)兩側(cè)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過(guò)程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置





