[實用新型]一種特種車用自動變速箱

有效

• 申請號: 201821499373.8
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN208900696U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 曾文明
• 申請（專利權）人: 韶關市焬控傳動科技有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/028
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林

1.一種特種車用自動變速箱，包括變速箱本體（1），其特征在于，所述變速箱本體（1）的底部固定連接有第一固定板（5），所述變速箱本體（1）的頂部固定連接有七個第一固定夾（13），七個所述第一固定夾（13）的頂部均與第二固定板（4）的底部固定連接，所述第一固定板（5）的底部通過若干個均勻分布的第一減震彈簧（15）與下蓋板（2）的頂部固定連接，所述第二固定板（4）的頂部通過若干個均勻分布的第二減震彈簧（24）與上蓋板（3）的頂部固定連接，所述變速箱本體（1）的兩端均固定設有連接頭（10），連接頭（10）的內圈固定設有軸承（11），所述軸承（11）的內側開設有若干個潤滑孔（22），所述連接頭的內部開設有油儲存腔（20），所述油儲存腔（20）的頂端通過輸水管與連接頭（10）頂部開設的注油口相通，且所述注油口的內部螺紋連接有密封蓋（14），所述油儲存腔（20）的底端與出油通道（21）的頂部相通，所述出油通道（21）的內圈通過若干個輸水管分別與若干個潤滑孔（22）一一對應相通，所述下蓋板（2）頂部的兩側分別固定設有第一散熱裝置（6）和第二散熱裝置（7），所述第一散熱裝置（6）和第二散熱裝置（7）包括外殼和水泵（16），其中一個所述水泵（16）的進水口通過四個第一冷卻管（25）與另一個水泵（16）的出水口相通，其中一個所述水泵（16）的出水口通過三個第二冷卻管（17）與另一個水泵（16）的進水口相通，所述第一散熱裝置（6）的一端設有翹板開關（8），兩個所述水泵（16）通過翹板開關（8）與外接電源電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種特種車用自動變速箱，其特征在于：所述變速箱本體（1）的兩側均固定設有七個第二固定夾（12）。

3.根據權利要求2所述的一種特種車用自動變速箱，其特征在于：四個所述第一冷卻管（25）和三個第二冷卻管（17）分別與七個第一固定夾（13）一一對應卡合連接，四個所述第一冷卻管（25）和三個第二冷卻管（17）分別與十四個第二固定夾（12）一一對應卡合連接。

4.根據權利要求1所述的一種特種車用自動變速箱，其特征在于：所述上蓋板（3）的兩側分別通過側板（9）與下蓋板（2）的兩側固定連接，兩個所述側板（9）的表面開設有若干個散熱孔（23）。

5.根據權利要求4所述的一種特種車用自動變速箱，其特征在于：所述上蓋板（3）的兩端、下蓋板（2）的兩端和兩個側板（9）的兩端分別與兩個端板（18）的四側固定連接，兩個所述端板（18）的一側均開設有轉軸進出口（19）。