[實用新型]氣體燃料及液體燃料節能裝置

有效

• 申請號: 201821496741.3
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN209512075U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 林孟翰
• 申請（專利權）人: 證興股份有限公司
• 主分類號: F23K5/00
• 分類號: F23K5/00;F23K5/14
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301
• 代理人: 陳踐實

一種氣體燃料及液體燃料節能裝置，包括一殼體，其中具有一容置空間并容置有一磁力棒，當一燃料流入該殼體的容置空間時，通過該磁力棒所產生的磁力線以及該殼體外涂布的一遠紅外線涂層形成高頻共振效應，并將該燃料的分子團切割為小分子團，增加該燃料分子間與氧結合的表面積，用以提升該燃料的燃燒效率以及完全度，進而降低排煙及降低煙囪溫度，有效達到節能環保要求。

技術領域

本實用新型涉及一種氣體燃料及液體燃料節能裝置，尤其指利用高頻共振效應，切割氣體燃料及液體然料分子團，增加氣體燃料及液體燃料受氣表面積，借以提升氣體燃料及液體燃料效率。

背景技術

為了提升鍋爐或燃燒器的效能，在進入燃燒器前，一般燃料會先通過一噴嘴以把燃料霧化成小分子，用以增加燃燒與空氣接觸的面積，進而提升燃料燃燒效率。

共振能量可激發氣體燃料分子及液體燃料分子的鍵能，使氣體燃料及液體燃料的大分子團結構被打散，讓分子與分子間重新排列成小分子團或單個分子狀態，加強該噴嘴霧化效果；而日常生活中已被廣泛用來使水、食用油、液體燃料(汽油、柴油、煤油)等，達到分子團變小細活化的實用效果。

但是，現有的燃料分子為穩定性高地仲氫狀態，在與空氣混合比例不合理情況下，容易產生燃燒不完全的現象，而該噴嘴積碳的現象，也易影響霧化的效果；又如，現有技術多使用遠紅外線涂料，涂抹于燃料管上，借用燃料通過管路形成共振能量打散燃料大分子團，讓分子與分子間重新排列成小分子團或單個分子狀態；然而，遠紅外線涂料大多會被管路所吸收，實際上穿透管路傳送至燃料的能量有限，對燃料小分子化效果微小，其省能效果欠佳。

再者，以磁力切割大分子也是市面常用的技術，利用磁鐵間水平與垂直的磁力線，將大分子團分子間重新排列為小分子團或單個分子狀態；日常生活中已廣泛被應用于能量水及小分子水上。

實用新型內容

本實用新型的目的，在于提供一種燃料節能裝置，由一磁力棒容置于一殼體中組合而成，可將該燃料的分子團切割為小分子團，并增加燃料分子間與氧結合的表面積，用以提升燃燒效率以及完全度，降低排煙，有效達到節能省碳的環保要求。

為實現上述目的，本實用新型提供一種燃料節能裝置，包括一殼體，安裝于一燃料管上，燃料管一端設有一流體的入口，另一端設有一流體的出口，借以使一燃料流進以及流出，該殼體的中間為一連通的容置空間，而該殼體上涂有一遠紅外線涂層；以及一磁力棒，容置于該殼體的容置空間內，由多個永久磁鐵排列組合而成，其中這些永久磁鐵間N極與S極相向的磁力線流向與該遠紅外線涂層形成高頻共振效應，將流入的該燃料切割為小分子團，提升燃燒效率。

進一步的，該殼體平行的一側可安裝一旁通管，而該旁通管的兩端分別與該殼體相通的燃料管連通，借以在取下該殼體時，將該燃料導入該旁通管中，即無需停止機器運作。

進一步的，該殼體可多個個串聯與該燃料管結合。

進一步的，該出口處設有一強化接頭，用以加強與該燃料管的連接。

本實用新型的技術手段在于該殼體的一端具有一流體的入口，另一端具有一流體的出口，該磁力棒容置于該殼體的中間所具有一連通的容置空間內，該磁力棒產生的磁力線以及該殼體外涂布之一遠紅外線涂層會形成高頻共振效應，可將流經該殼體的燃料有效切斷為小分子團，使其提升燃料效率，產生良好的燃燒效率。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的第一實施例示意圖。

圖2為本實用新型的磁場示意圖。

圖3為本實用新型的分子示意圖。

圖4為本實用新型的第二實施例示意圖。

圖5為本實用新型的第三實施例示意圖。