[實用新型]一種基于市政橋梁工程的橋梁底座伸縮裝置

有效

• 申請號: 201821494271.7
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN208815403U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 徐亞萍
• 申請（專利權）人: 新昌縣澄潭鎮科創機械配件廠
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種基于市政橋梁工程的橋梁底座伸縮裝置，其特征在于：其結構包括限位孔（1）、伸縮彈簧桿（2）、固定環（3）、第一連接板（4）、鎖緊螺絲（5）、螺栓（6）、底座（7）、第二連接板（8）、緩沖裝置（9）、連接桿（10），所述固定環（3）的下端設有第一連接板（4），所述第一連接板（4）的下端與緩沖裝置（9）的上端相貼合，所述鎖緊螺絲（5）嵌入安裝于緩沖裝置（9）的上端，所述第二連接板（8）的上表面與第一連接板（4）的下表面相平行，所述緩沖裝置（9）的下端與第二連接板（8）相焊接，所述連接桿（10）位于限位孔（1）的下方，所述緩沖裝置（9）包括殼體（901）、油箱（902）、液壓油（903）、束緊帶（904）、金屬彈性板（905）、緩沖彈簧（906）、頂板（907）、活塞塊（908）、下壓齒柱（909）、齒輪（910）、固定齒柱（911）、彈簧桿（912），所述殼體（901）與油箱（902）相連接，所述油箱（902）位于彈簧桿（912）的正下方，所述液壓油（903）設于油箱（902）的內部，所述束緊帶（904）安裝于金屬彈性板（905）的上端，所述金屬彈性板（905）安裝于殼體（901）的內部，所述緩沖彈簧（906）的下端與殼體（901）相連接，所述頂板（907）的下端與金屬彈性板（905）的上端相連接，所述活塞塊（908）與液壓油（903）相貼合，所述下壓齒柱（909）與齒輪（910）相嚙合，所述齒輪（910）位于頂板（907）的正上端，所述固定齒柱（911）與齒輪（910）相嚙合，所述彈簧桿（912）與殼體（901）相連接。

2.根據權利要求1所述的一種基于市政橋梁工程的橋梁底座伸縮裝置，其特征在于：所述限位孔（1）與第一連接板（4）為一體化結構，所述伸縮彈簧桿（2）的下端與固定環（3）的上端相連接。

3.根據權利要求1所述的一種基于市政橋梁工程的橋梁底座伸縮裝置，其特征在于：所述螺栓（6）安裝于第二連接板（8）的上端，所述底座（7）的上端與第二連接板（8）的下端相焊接。

4.根據權利要求1所述的一種基于市政橋梁工程的橋梁底座伸縮裝置，其特征在于：所述殼體（901）的上端與第一連接板（4）的下端相連接。

5.根據權利要求1所述的一種基于市政橋梁工程的橋梁底座伸縮裝置，其特征在于：所述第一連接板（4）為長方體結構。