[實用新型]一種減震效果好的托架總成

有效

• 申請號: 201821493749.4
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN208978750U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 熊鐵
• 申請（專利權）人: 四川起光汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R7/08
• 分類號: B60R7/08;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車配件技術領域，且公開了一種減震效果好的托架總成，包括底桿，所述底桿的內部固定安裝有減震彈簧，所述減震彈簧的頂部固定安裝有連桿，所述連桿的頂部固定安裝有U形架，所述U形架的外壁固定安裝有海綿墊，所述底桿的外壁固定安裝有位于海綿墊下方的連接塊，所述連接塊的內部固定安裝有輔助彈簧。該減震效果好的托架總成，通過物品放置在U形架上，在震動時物品將震動傳動到海綿墊上，進而使得連桿通過減震彈簧在底桿的內部進行上下運動，將震動轉換成彈性勢能，從而將物品上的震動進行降低，從而實現了對物品的減震，保證了對物品的穩定性，降低了物品掉落的可能性，進而保證了物品的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種減震效果好的托架總成。

背景技術

汽車托架分為汽車前托架和汽車后托架，汽車托架通常用來掛運一些難以放入汽車后備箱的物品。

現有的汽車托架在減震效果上還不夠完善，汽車托架在使用時，由于長時間的震動會導致物品隨車身的震動進而使物品的松動，當物品在受到進一步的震動會使得物品脫落汽車托架，然而駕駛人員在前面難以觀察到后面的情況，故而提出一種減震效果好的托架總成來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種減震效果好的托架總成，具備減震效果好等優點，解決了現有的汽車托架在減震效果上還不夠完善，汽車托架在使用時，由于長時間的震動會導致物品隨車身的震動進而使物品的松動，當物品在受到進一步的震動會使得物品脫落汽車托架，然而駕駛人員在前面難以觀察到后面的情況的問題。

(二)技術方案

為實現上述減震效果好的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種減震效果好的托架總成，包括底桿，所述底桿的內部固定安裝有減震彈簧，所述減震彈簧的頂部固定安裝有連桿，所述連桿的頂部固定安裝有U形架，所述U形架的外壁固定安裝有海綿墊，所述底桿的外壁固定安裝有位于海綿墊下方的連接塊，所述連接塊的內部固定安裝有輔助彈簧，所述輔助彈簧遠離連接塊的一端固定安裝有位于底桿頂部的固定塊，所述底桿的底部固定安裝有固定座，所述固定座的內部開設有凹槽，所述凹槽的內部固定安裝有連接板，所述連接板的上方固定安裝有限位圈，所述限位圈的內部固定安裝有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的頂部固定安裝有位于底桿底部的凹形塊，所述固定座的右側固定連接有安裝塊，所述安裝塊的內部插接有螺桿。

優選的，所述減震彈簧的頂部固定安裝有圓形擋板，且圓形擋板的外徑大于減震彈簧的外徑。

優選的，所述凹形塊的凹陷處與底桿的圓弧相匹配，所述連接塊上開設有與輔助彈簧的外徑相匹配的通孔。

優選的，所述壓縮彈簧的數量為兩個且以固定座的縱向中心線為軸對稱分布。

優選的，所述螺桿貫穿底桿并延伸至安裝塊的內部，安裝塊的左右兩側均開設有與螺桿的外徑相適配的螺紋孔。

優選的，所述U形架與連桿構成一個為九十度的夾角且連桿位于U形架的中心線處。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種減震效果好的托架總成，具備以下有益效果：

1、該減震效果好的托架總成，通過物品放置在U形架上，在震動時物品將震動傳動到海綿墊上，進而使得連桿通過減震彈簧在底桿的內部進行上下運動，將震動轉換成彈性勢能，從而將物品上的震動進行降低，從而實現了對物品的減震，保證了對物品的穩定性，降低了物品掉落的可能性，進而保證了物品的穩定性。