[實用新型]探傷架支撐輪及鋼軌探傷架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821492178.2 | 申請日： | 2018-09-12 |
| 公開（公告）號： | CN208714832U | 公開（公告）日： | 2019-04-09 |
| 發(fā)明（設計）人： | 許海勇;蔡付文 | 申請（專利權(quán)）人： | 華夏高鐵技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | B60B17/00 | 分類號： | B60B17/00;B61K9/08 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 吳開磊 |
| 地址： | 100097 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支撐輪 探傷架 鋼軌探傷 邊輪 本實用新型 環(huán)形凸出部 環(huán)形凹槽 設備技術(shù)領域 鋼軌壽命 環(huán)形結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)動配合 內(nèi)環(huán)壁 凸出的 有向 鋼軌 磨損 | ||
1.一種探傷架支撐輪，其特征在于，包括支撐輪主體和邊輪；
其中，所述支撐輪主體的端部設置有向周側(cè)凸出的環(huán)形凸出部，所述邊輪為內(nèi)環(huán)壁上開設有環(huán)形凹槽的環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述邊輪上的環(huán)形凹槽與所述支撐輪主體上的環(huán)形凸出部轉(zhuǎn)動配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的探傷架支撐輪，其特征在于，所述支撐輪主體與所述邊輪之間安裝有軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的探傷架支撐輪，其特征在于，所述軸承包括向心軸承，所述向心軸承安裝在所述支撐輪主體與所述邊輪的內(nèi)環(huán)壁之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的探傷架支撐輪，其特征在于，所述向心軸承為滾動軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的探傷架支撐輪，其特征在于，所述軸承包括平面軸承，所述平面軸承安裝在所述支撐輪主體的環(huán)形凸出部與所述邊輪的環(huán)形凹槽的槽壁之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的探傷架支撐輪，其特征在于，所述平面軸承為滾針軸承，且所述平面軸承兩側(cè)的墊圈分別與所述環(huán)形凸出部和所述環(huán)形凹槽的槽壁固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1－6任一項所述的探傷架支撐輪，其特征在于，所述支撐輪主體的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，且所述支撐輪主體的空腔中安裝有編碼器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1－6任一項所述的探傷架支撐輪，其特征在于，所述邊輪包括第一邊輪部和第二邊輪部，所述第一邊輪部與所述第二邊輪部可拆卸連接；
所述第一邊輪部和第二邊輪部均為環(huán)形結(jié)構(gòu)，且所述第一邊輪部和所述第二邊輪部相對的一側(cè)分別開設有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽拼接形成所述環(huán)形凹槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的探傷架支撐輪，其特征在于，所述第一邊輪部與所述第二邊輪部采用螺栓連接。
10.一種鋼軌探傷架，其特征在于，包括如權(quán)利要求1－9任一項所述的探傷架支撐輪，還包括探傷架；所述探傷架支撐輪安裝在所述探傷架上。
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