[實(shí)用新型]半潛式裝卸船

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821491402.6
• 申請(qǐng)日: 2018-09-12
• 公開（公告）號(hào): CN208882038U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚智衡;姚奉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宜昌東江造船有限公司
• 主分類號(hào): B63B3/48
• 分類號(hào): B63B3/48;B63B27/16
• 代理公司: 宜昌市慧宜專利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42226
• 代理人: 彭婭

1.一種半潛式裝卸船，其特征是：船體的底部設(shè)有由多個(gè)壓載水艙（109）和泵艙（110）構(gòu)成的浮箱甲板（115），浮箱甲板（115）兩側(cè)設(shè)有多個(gè)箱型艙，箱型艙的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)舷板（117），外壁設(shè)有外舷板（118），內(nèi)舷板（117）之間的空間形成至少兩條船駛?cè)氲目臻g；

在船體的兩側(cè)設(shè)有多個(gè)立柱（103），立柱上設(shè)有軌道甲板（114），在軌道甲板（114）設(shè)有縱向行走大車（102），縱向行走大車（102）上設(shè)有橫向起吊小車（104），橫向起吊小車（104）上設(shè)有起吊裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半潛式裝卸船，其特征是：所述的泵艙（110）內(nèi)設(shè)有多個(gè)泵，泵與壓載水艙（109）連接，用于將水泵入壓載水艙（109），或者將水從壓載水艙（109）抽出，以調(diào)節(jié)船體吃水深度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半潛式裝卸船，其特征是：在浮箱甲板（115）以下還設(shè)有多個(gè)沿橫向布置的艙底隧道艙（119）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半潛式裝卸船，其特征是：所述的箱型艙從上到下依次構(gòu)成主甲板（120）、船員甲板（113）和頂棚甲板（105）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種半潛式裝卸船，其特征是：在船體兩端的位置設(shè)有四個(gè)錨機(jī)（107），在靠近船體兩端的位置設(shè)有傾斜的錨鏈筒（106），在錨機(jī)（107）的附近還設(shè)有錨鏈艙（108）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種半潛式裝卸船，其特征是：所述的錨機(jī)（107）為雙錨雙絞結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種半潛式裝卸船，其特征是：在船體的一端設(shè)有還設(shè)有廊橋（116），廊橋（116）的一端與船體鉸接，并沿水平方向擺動(dòng)，以連通船體的左舷和右舷。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種半潛式裝卸船，其特征是：所述的廊橋（116）為兩個(gè)，分別與船體的左舷和右舷鉸接，在廊橋（116）的頂部設(shè)有人員通道；

所述的廊橋（116）還通過液壓缸與船體連接，液壓缸驅(qū)動(dòng)廊橋（116）擺動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半潛式裝卸船，其特征是：所述的立柱（103）與支撐架（101）連接，支撐架（101）包括由水平桿、豎桿和斜拉桿構(gòu)成的桁架結(jié)構(gòu)，立柱（103）和支撐架（101）構(gòu)成側(cè)壁支撐結(jié)構(gòu)；

在側(cè)壁支撐結(jié)構(gòu)的頂部，兩側(cè)的側(cè)壁支撐結(jié)構(gòu)之間通過多個(gè)頂聯(lián)結(jié)梁（112）固定連接；

所述的縱向行走大車（102）有多個(gè)，相應(yīng)的橫向起吊小車（104）也為多個(gè)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半潛式裝卸船，其特征是：在工作時(shí)，船體的浮箱甲板（115）位于被裝卸船重載吃水時(shí)基線以下加上富裕水深的水位線（4）。