[實(shí)用新型]一種鋁基板用具有防碰撞功能的運(yùn)輸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821490862.7 | 申請日: | 2018-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN208774780U | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊慧君;鄒虎;陳亮;焦國慶;孫冬旭;許家亮 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽中嘉環(huán)保建材科技有限公司 |
| 主分類號: | B61D45/00 | 分類號: | B61D45/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 233500 安徽省亳州市蒙城縣經(jīng)*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定柱 鋁基板 移動塊 本實(shí)用新型 防碰撞功能 軌道運(yùn)輸車 運(yùn)輸裝置 轉(zhuǎn)動安裝 夾持板 移動孔 夾持 活動套接 傾斜設(shè)置 運(yùn)輸過程 伸縮桿 貫穿 | ||
1.一種鋁基板用具有防碰撞功能的運(yùn)輸裝置,包括軌道運(yùn)輸車本體(1),其特征在于,所述軌道運(yùn)輸車本體(1)的一側(cè)固定安裝有兩個固定柱(2),兩個固定柱(2)均為傾斜設(shè)置,兩個固定柱(2)上均活動套接有移動塊(5),兩個移動塊(5)相互靠近的一側(cè)均開設(shè)有移動孔(6),兩個固定柱(2)相互靠近的一端分別貫穿兩個移動孔(6),兩個移動塊(5)的一側(cè)均轉(zhuǎn)動安裝有L型桿(3),兩個L型桿(3)遠(yuǎn)離固定柱(2)的一端均轉(zhuǎn)動安裝有V型桿(4),兩個V型桿(4)靠近固定柱(2)的一側(cè)均轉(zhuǎn)動安裝有連接桿(7),兩個連接桿(7)遠(yuǎn)離V型桿(4)的一端分別轉(zhuǎn)動安裝在兩個移動塊(5)靠近V型桿(4)的一側(cè)上,兩個V型桿(4)相互靠近的一端均開設(shè)有伸縮槽(8),兩個伸縮槽(8)的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有滑動槽(9),位于同一個伸縮槽(8)內(nèi)的兩個滑動槽(9)內(nèi)滑動安裝有同一個滑動塊(10),兩個滑動塊(10)相互靠近的一側(cè)均固定安裝有伸縮桿(11),兩個伸縮桿(11)相互靠近的一端分別延伸至兩個伸縮槽(8)外并分別固定安裝有安裝板(13),兩個安裝板(13)相互靠近的一側(cè)均固定安裝有多個固定板(14),位于同一垂直線上的兩個固定板(14)相互靠近的一側(cè)均固定安裝有夾持板(15),兩個夾持板(15)之間夾持有同一個鋁基板垛(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁基板用具有防碰撞功能的運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述固定柱(2)遠(yuǎn)離V型桿(4)的一側(cè)設(shè)有固定安裝在軌道運(yùn)輸車本體(1)一側(cè)的伸縮液壓缸(17),伸縮液壓缸(17)的輸出端固定安裝有推動塊(18),兩個L型桿(3)相互靠近的一側(cè)分別轉(zhuǎn)動安裝在推動塊(18)的兩側(cè)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁基板用具有防碰撞功能的運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述軌道運(yùn)輸車本體(1)的頂側(cè)固定安裝有橡膠墊(19),橡膠墊(19)頂側(cè)與鋁基板垛(16)的底側(cè)相接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁基板用具有防碰撞功能的運(yùn)輸裝置,其特征在于,兩個滑動塊(10)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均固定安裝有彈簧(12)的一端,兩個彈簧(12)相互遠(yuǎn)離的一端分別固定安裝在兩個滑動槽(9)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)內(nèi)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁基板用具有防碰撞功能的運(yùn)輸裝置,其特征在于,位于同一垂直線上的兩個夾持板(15)相互靠近的一側(cè)均固定安裝有防滑橡膠墊,兩個防滑橡膠墊相互靠近的一側(cè)分別與鋁基板垛(16)的兩側(cè)相接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁基板用具有防碰撞功能的運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述軌道運(yùn)輸車本體(1)的下方設(shè)有運(yùn)輸軌道,軌道運(yùn)輸車本體(1)的底側(cè)活動安裝有兩個軌道輪,兩個軌道輪均與運(yùn)輸軌道的頂側(cè)相接觸。
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