[實用新型]鏈板式提升機(jī)尾部密封保護(hù)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821490716.4 | 申請日： | 2018-09-12 |
| 公開（公告）號： | CN208746924U | 公開（公告）日： | 2019-04-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 莫宗波;馬連伍;楊國棟;劉紅波;侯祥;畢大蒼 | 申請（專利權(quán)）人： | 唐山冀東水泥三友有限公司 |
| 主分類號： | B65G21/00 | 分類號： | B65G21/00 |
| 代理公司： | 唐山永和專利商標(biāo)事務(wù)所 13103 | 代理人： | 張云和 |
| 地址： | 063101 *** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 密封滑板 提升機(jī)尾 側(cè)端蓋 軸承座 密封保護(hù)裝置 檢修 本實用新型 提升機(jī)尾部 加長板 鏈板式 提升機(jī) 外殼體 滑軌 板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī) 安全環(huán)保 工作效率 維修成本 頂絲孔 軸配合 頂絲 滑槽 滑道 漏料 磨損 工作量 維修 崗位 配合 | ||
1.一種鏈板式提升機(jī)尾部密封保護(hù)裝置，包括提升機(jī)外殼體、提升機(jī)尾軸，提升機(jī)外殼體上設(shè)置有檢修側(cè)端蓋，檢修側(cè)端蓋的滑槽內(nèi)設(shè)置有與提升機(jī)尾軸配合的軸承座和密封滑板，其特征在于：軸承座底部設(shè)置有加長板，加長板與密封滑板上分別設(shè)置有相對應(yīng)的頂絲孔并且通過頂絲相連接，檢修側(cè)端蓋上設(shè)置有滑軌，軸承座兩側(cè)分別設(shè)置有與滑軌配合的滑道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈板式提升機(jī)尾部密封保護(hù)裝置，其特征在于：密封滑板上對應(yīng)頂絲孔分別設(shè)置有與頂絲配合的頂絲軸套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈板式提升機(jī)尾部密封保護(hù)裝置，其特征在于：密封滑板與提升機(jī)外殼體之間設(shè)置有密封毛氈，密封毛氈一側(cè)粘貼在密封滑板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈板式提升機(jī)尾部密封保護(hù)裝置，其特征在于：軸承座與加長板為一體成型結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈板式提升機(jī)尾部密封保護(hù)裝置，其特征在于：軸承座內(nèi)的軸承為雙列圓柱調(diào)心軸承。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈板式提升機(jī)尾部密封保護(hù)裝置，其特征在于：密封滑板與提升機(jī)外殼體之間的間隙為2-3mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈板式提升機(jī)尾部密封保護(hù)裝置，其特征在于：提升機(jī)尾軸與密封滑板之間的間隙為1-2mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈板式提升機(jī)尾部密封保護(hù)裝置，其特征在于：密封滑板與檢修側(cè)端蓋之間的間隙為1-2mm。
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B65G21-10 . 可移動的，或具有可互換的或可相對移動的部件；移動框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動環(huán)形載荷運載體的輸送機(jī)
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