[實用新型]地鐵用硬橫梁連接結構

有效

• 申請號: 201821488536.2
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN208915002U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 黃本俊;胡萬華
• 申請（專利權）人: 常州市飛黃鋼桿有限公司
• 主分類號: B60M1/20
• 分類號: B60M1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種地鐵用硬橫梁連接結構，包括彎管（3），彎管（3）一端與鋼桿（1）焊接固定，彎管（3）另一端與橫梁（2）可拆卸連接，其特征在于：所述彎管（3）與橫梁（2）的連接處包有防水布層（4）和灌漿套筒（6），防水布層（4）位于灌漿套筒（6）內，灌漿套筒（6）由兩個半圓筒體（61）圍成，灌漿套筒（6）外套有卡箍（8）。

2.根據權利要求1所述的地鐵用硬橫梁連接結構，其特征在于：所述橫梁（2）與彎管（3）上均設有環形槽（7），防水布層（4）通過扎帶（5）扎緊于環形槽（7）內。

3.根據權利要求1所述的地鐵用硬橫梁連接結構，其特征在于：兩個半圓筒體（61）的兩側連接處均設有擋板（62），防水布層（4）從灌漿套筒（6）的兩端伸出。

4.根據權利要求3所述的地鐵用硬橫梁連接結構，其特征在于：每個半圓筒體（61）均與一塊擋板（62）一體成型。

5.根據權利要求1所述的地鐵用硬橫梁連接結構，其特征在于：所述半圓筒體（61）的側面設有注漿口（6a），半圓筒體（61）的端面設有排漿口（6b）。

6.根據權利要求5所述的地鐵用硬橫梁連接結構，其特征在于：兩個半圓筒體（61）的形狀相同。

7.根據權利要求1所述的地鐵用硬橫梁連接結構，其特征在于：所述彎管（3）與橫梁（2）的連接處內部插接有十字型板（9）。

8.根據權利要求7所述的地鐵用硬橫梁連接結構，其特征在于：所述十字型板（9）上設有螺紋孔（9a），彎管（3）與橫梁（2）上均設有通孔，通孔與螺紋孔（9a）位置對應，通孔內插有螺釘（10）。