[實(shí)用新型]一種低壓大排量變量泵有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821486999.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209115447U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高劍釗;何濤;辛少云;李文龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南通潤(rùn)邦重機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/18 | 分類號(hào): | F15B15/18;F15B11/00 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝榮 |
| 地址: | 226013 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 定量齒輪泵 容積調(diào)速回路 本實(shí)用新型 主油路 液壓件 電機(jī) 大排量柱塞泵 負(fù)載系統(tǒng) 功率損失 客戶要求 大排量 | ||
1.一種低壓大排量變量泵,其特征在于:由電機(jī)(1)、容積調(diào)速回路、定量齒輪泵(5)和調(diào)節(jié)阻尼(7)構(gòu)成;所述的定量齒輪泵(5)、調(diào)節(jié)阻尼(7)和與定量齒輪泵(5)連接的系統(tǒng)主油路構(gòu)成負(fù)載系統(tǒng),調(diào)節(jié)阻尼(7)與系統(tǒng)主油路連接,調(diào)整主油路流量大小;所述的容積調(diào)速回路與定量齒輪泵(5)連接;為定量齒輪泵(5)提供轉(zhuǎn)速;所述的容積調(diào)速回路由電機(jī)(1)提供動(dòng)力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低壓大排量變量泵,其特征在于:所述的容積調(diào)速回路由小排量柱塞泵(2)和小排量液壓馬達(dá)(4)構(gòu)成;所述電機(jī)(1)的輸出端與小排量柱塞泵(2)連接,小排量柱塞泵(2)通過(guò)油路與小排量液壓馬達(dá)(4)連接,為小排量液壓馬達(dá)(4)提供液壓油。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種低壓大排量變量泵,其特征在于:所述的小排量柱塞泵(2)排量可調(diào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種低壓大排量變量泵,其特征在于:小排量柱塞泵(2)與小排量液壓馬達(dá)(4)之間的油路上設(shè)置有用于容積調(diào)速回路的系統(tǒng)壓力的高壓溢流閥(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低壓大排量變量泵,其特征在于:負(fù)載系統(tǒng)的主油路上還設(shè)置有限定負(fù)載系統(tǒng)最高壓力的系統(tǒng)溢流閥(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低壓大排量變量泵,其特征在于:所述的調(diào)節(jié)阻尼(7)為旁路調(diào)節(jié)阻尼,通過(guò)調(diào)整阻尼孔通徑,調(diào)整負(fù)載系統(tǒng)主油路流量大小。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低壓大排量變量泵,其特征在于:定量齒輪泵(5)負(fù)載系統(tǒng)提供動(dòng)力油,其排量固定,其流量由小排量液壓馬達(dá)(4)輸出轉(zhuǎn)速?zèng)Q定。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件
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