[實用新型]一種專用掛車空心管彎管機

有效

• 申請號: 201821485838.4
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN208960696U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 張成澤
• 申請（專利權）人: 石家莊金豐專用車有限公司
• 主分類號: B21D7/024
• 分類號: B21D7/024;B21D7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種專用掛車空心管彎管機，其特征在于：包括機架（1），沿機架（1）長度方向的中心對稱設置有兩組彎折裝置（100），所述彎折裝置（100）包括設置在機架（1）上的固定樁（2），所述固定樁（2）包括第一圓盤（21）、第二圓盤（22）以及轉動連接在第一圓盤（21）和第二圓盤（22）之間的轉動軸（23），所述第一圓盤（21）的側表面上開設有凹槽（211），所述機架（1）上設置有壓緊輪（4），所述機架（1）上設置有驅動機構（5），所述壓緊輪（4）連接在驅動機構（5）上，所述壓緊輪（4）和凹槽（211）之間夾設有空心管（3），通過驅動機構（5）可控制壓緊輪（4）繞轉動軸（23）的中心軸線轉動。

2.根據權利要求1所述的一種專用掛車空心管彎管機，其特征在于：所述驅動機構（5）包括轉動梁（53）和控制轉動梁（53）繞轉動軸（23）轉動的第二氣缸（52），所述轉動梁（53）的一端連接在轉動軸（23）上，所述機架（1）上設置有安裝板（521），所述第二氣缸（52）的固定端鉸接在安裝板（521）上，所述第二氣缸（52）的活塞桿頂端鉸接在轉動梁（53）靠近機架（1）中心的一側面上；所述轉動梁（53）的上表面上設置有第一氣缸（51），所述壓緊輪（4）轉動連接在第一氣缸（51）活塞桿的頂端。

3.根據權利要求2所述的一種專用掛車空心管彎管機，其特征在于：所述轉動梁（53）的上表面還設置有支撐架（512），所述第一氣缸（51）的活塞桿穿設在支撐架（512）上。

4.根據權利要求2所述的一種專用掛車空心管彎管機，其特征在于：所述固定樁（2）遠離驅動機構（5）的一側設置有固定架（24），所述固定架（24）的一側連接在固定樁（2）上，另一側連接有放置板（25），所述放置板（25）遠離固定架（24）的端部彎折形成一個臺階（251），所述空心管（3）放置在臺階（251）上。

5.根據權利要求4所述的一種專用掛車空心管彎管機，其特征在于：所述驅動機構（5）靠近機架（1）中心的一側還設置有第三氣缸（8），所述第三氣缸（8）的固定端連接在安裝板（521）上，所述第三氣缸（8）活塞桿的頂端可抵緊在空心管（3）的管壁上。

6.根據權利要求5所述的一種專用掛車空心管彎管機，其特征在于：所述第三氣缸（8）活塞桿的頂端還包覆有橡膠套（81）。

7.根據權利要求2所述的一種專用掛車空心管彎管機，其特征在于：所述轉動梁（53）遠離機架（1）的一側面上還設置有轉動桿（6），所述轉動桿（6）上設置有定位裝置（7），所述定位裝置（7）包括套設在轉動桿（6）上的套管（71）和連接在套管（71）上的定位板（73），所述套管（71）的側表面上穿設有鎖緊螺栓（74），所述鎖緊螺栓（74）抵緊在轉動桿（6）上。

8.根據權利要求7所述的一種專用掛車空心管彎管機，其特征在于：所述鎖緊螺栓（74）的螺栓頭和套管（71）之間還設置有螺母（75），所述螺母（75）固定連接在套管（71）的側壁上。