[實用新型]一種燃氣灶具支架以及燃氣灶具

有效

• 申請號: 201821485619.6
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN208846495U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 卓乾宏;張玉忠;張小紅;劉廣宇
• 申請（專利權）人: 寧波奧克斯廚電制造有限公司
• 主分類號: F24C15/08
• 分類號: F24C15/08;F24C3/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 陳治位

本實用新型提供了一種燃氣灶具支架以及燃氣灶具，涉及燃氣灶技術領域，該燃氣灶具支架包括升降機構、承載鍋架以及驅動裝置，承載鍋架用于環繞設置在燃燒器外，升降機構設置在承載鍋架的下方并與承載鍋架連接，承載鍋架能夠在升降機構的帶動下運動，驅動裝置與升降機構連接，用于控制升降機構運動。在實際使用時，將炒鍋放置在承載鍋架上，并通過驅動裝置控制升降機構帶動承載鍋架運動，從而調節鍋底與燃燒器之間的距離。本實用新型所述的燃氣灶具支架，能夠自動調節鍋底與燃燒器之間的距離，從而使得燃氣的燃燒效率達到最佳狀態，避免燃氣的浪費。

技術領域

本實用新型涉及燃氣灶技術領域，具體而言，涉及一種燃氣灶具支架以及燃氣灶具。

背景技術

燃氣灶在現代家庭生活中得到廣泛的應用，在用戶正常使用的環境中，由于每個家庭使用的鍋具差異很大，鍋具的差異，導致燃氣灶在使用的過程中，燃燒器和鍋底的距離會產生差異。

在現有的燃氣灶中，對于不同的鍋具，當燃燒器與鍋底距離過大時則燃燒器產生的火焰難以鋪滿鍋底甚至火焰熱量難以到達鍋底，造成燃氣燃燒效率低，從而造成燃氣的浪費。當燃燒器與鍋底距離過小時，則空氣難以進入燃燒器，燃氣得不到充分燃燒會產生超量的一氧化碳，危及用戶的健康。只有當燃燒器與鍋底之間的距離保持在合理范圍內時，才會使得燃氣達到最佳燃燒效率同時不會產生過量的一氧化碳，而現有的承載鍋架顯然無法適用不同類型的鍋具。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種燃氣灶具支架，能夠調節鍋底與燃燒器之間的距離，從而使得燃氣的燃燒效率達到最佳狀態。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種燃氣灶具支架，用于設置在燃燒器外，燃氣灶具支架包括升降機構、承載鍋架以及驅動裝置，升降機構設置在承載鍋架的下方并與承載鍋架連接，承載鍋架能夠在升降機構的帶動下運動，驅動裝置與升降機構連接，用于控制升降機構運動。

進一步地，承載鍋架上設置有鍋架支座，鍋架支座的頂部均設置有支撐凸板，升降機構與鍋架支座連接，用于帶動鍋架支座運動。

進一步地，支撐凸板的頂端具有頂持面，頂持面與鍋架支座的頂端相平齊或者頂持面高于鍋架支座的頂端。

進一步地，升降機構包括驅動件和傳動件，傳動件與鍋架支座連接，驅動件與傳動件傳動連接，驅動裝置與驅動件連接。

進一步地，傳動件包括傳動箱、傳動蝸輪、傳動蝸桿和傳動絲桿，傳動蝸輪容置在傳動箱中，傳動蝸桿的一端伸入傳動箱并與傳動蝸輪傳動連接，另一端與驅動件傳動連接，傳動絲桿的一端伸入傳動箱并與傳動蝸桿傳動連接，另一端抵接在鍋架支座的底部。

進一步地，傳動件包括齒輪箱、傳動齒輪和傳動齒條，傳動齒輪容置在齒輪箱中，驅動件伸入齒輪箱并與傳動齒輪連接，傳動齒條的一端伸入齒輪箱并與傳動齒輪傳動連接，傳動齒條的另一端與對應的鍋架支座連接。

進一步地，驅動件為驅動電機，驅動電機的輸出軸與傳動件連接。

進一步地，驅動件為手搖機構，手搖機構與傳動件連接。

進一步地，驅動裝置包括控制器和距離探測器，距離探測器用于檢測燃燒器與鍋架之間的距離，控制器分別與距離探測器和升降機構電連接。

相對于現有技術，本實用新型所述的燃氣灶具支架，具有以下優勢：

本實用新型所述的燃氣灶具支架，將承載鍋架環繞設置在燃燒器的四周，升降機構設置在承載鍋架的下方并與承載鍋架連接，且承載鍋架能夠在升降機構的帶動下運動，使得承載鍋架上的頂持架靠近或者遠離燃燒器。在實際使用時，將炒鍋放置在承載鍋架上，并通過驅動裝置控制升降機構帶動承載鍋架運動，從而調節鍋底與燃燒器之間的距離。相較于現有技術，本實用新型所述的燃氣灶具支架，能夠自動調節鍋底與燃燒器之間的距離，從而使得燃氣的燃燒效率達到最佳狀態，避免燃氣的浪費。