[實用新型]一種客車懸架用氣囊支座有效
| 申請號： | 201821485464.6 | 申請日： | 2018-09-12 |
| 公開（公告）號： | CN208947015U | 公開（公告）日： | 2019-06-07 |
| 發明（設計）人： | 趙振海;柴冬梅;劉豹;侯曉婷;高崎方;張偉 | 申請（專利權）人： | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60G11/27 | 分類號： | B60G11/27;B60G11/28 |
| 代理公司： | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人： | 劉世純 |
| 地址： | 130000 吉林省長春*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 氣囊支座 內腔體 下腔體 連接體 上腔體 懸架 客車 一體注塑成型 本實用新型 封閉形狀 節能減排 客車制造 腔體結構 直接安裝 左右對稱 左右兩側 輕量化 支撐面 氣囊 拱梁 整車 焊接 對稱 保證 | ||
【權利要求書】：
1.一種客車懸架用氣囊支座，其特征在于，包括氣囊支座本體(21)，氣囊支座本體(21)的截面左右對稱，氣囊支座本體(21)的左右兩部分分別對稱設有上腔體(1)、下腔體(2)、內腔體(3)及連接體(4)；所述上腔體(1)位于下腔體(2)的上方，所述內腔體(3)位于下腔體(2)的一側，左右兩側的內腔體(3)由連接體(4)連接。
2.如權利要求1所述的一種客車懸架用氣囊支座，其特征在于，所述的上腔體(1)、下腔體(2)、內腔體(3)及連接體(4)一體注塑成型。
3.如權利要求1所述的一種客車懸架用氣囊支座，其特征在于，所述上腔體(1)與所述下腔體(2)均呈矩形。
4.如權利要求1所述的一種客車懸架用氣囊支座，其特征在于，所述內腔體(3)呈五邊形，包含上側壁(5)和斜側壁(6)，所述上側壁(5)的寬度應小于或等于上腔體(1)寬度值的1/2，所述斜側壁(6)與水平方向呈夾角α，30°≤α＜90°。
5.如權利要求1所述的一種客車懸架用氣囊支座，其特征在于，所述連接體(4)的厚度大于上腔體(1)、下腔體(2)和內腔體(3)的壁厚。
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